上海车展期间，奇瑞正式对外展示了一台命名为“瑞虎9L”的大型SUV车型，由于其外观风格偏向硬派越野SUV，因此初期还是挺懵圈的，完全不知道该车的平台，至少从轮胎本身来看，挺接近陆巡那样的车型，甚至连侧面第一眼都有这种错觉，而在昨晚，有车友马路偶遇到了一台全新测试车，从目前的轮廓来看，相当的接近，但有几个细节还是让人不敢确认。（图文未经许可，不得擅自使用、转载）
由于奇瑞总部所在地阴雨连绵，加之又是夜间，因此车友跟车状态下，只能拍到这程度，根据其说法，这车的体格那是相当的惊人，边上正好有一台瑞虎7Plus，这一对比，体格大小就显现出来了，因此他认为不会看错，至少这车是大型SUV没跑了。
拿出上海车展前官方发布的外观图，好像是有那么点接近，但这其中有一个细节引起了笔者的注意，那就是轮眉部分。
放大图片就能看出来，新车的轮眉是圆弧过渡，与下图的官宣侧面图对比就很明显了，这一块完全不对路，虽说体格确实很庞大，但是轮眉这个细节的差异，除非是两种可能性，真正的瑞虎9L造型并非车展展示样车那样，真要这样的话，也就意味着不少人不太满意的前脸会作出重大调整。
当然了，这里还有一个问题不容忽视，前面一个可能的分析就是量产造型会有大变化，但是“神行者”这个品牌的首款车型呢？可以这么说，一直到现在，都未曾出现过实车，而且项目编号就是E0V，尺寸同样很庞大的一款车型，之前在苏州那块拍摄到的试验车辆更大的可能性就是海外出现的新一代路虎揽胜运动版，一开始分析出错，后续更多谍照的现身，才大致确定，并非“神行者”品牌首款SUV车型，这也就解释得通为何没有第三排安置位。
还有两个细节，一个就是后悬是铝合金的，也就意味着该车更大的概率是E0X平台的车型，当然了风云旗舰车型能用上E0X平台，瑞虎9L这种庞然大物的车型用上似乎也没什么毛病，问题的关键是侧面车友看到铝合金纵梁的迹象，一脸懵的状态，完全迷糊了！
看到外后视镜这块，这与瑞虎9L展示车上的倒是完全相符了，另外后挡风玻璃右侧那块A4纸张大小的白色方块，就是试验车辆目视卡贴纸，这倒是完全符合奇瑞试验车辆的风格，因为昨日白天笔者才去溜达了一圈，未曾看到实车，结合侧裙边没有遮挡这一信息，这台路试车很有可能是刚刚下线的，此外注意A柱与车顶过渡，也与瑞虎9L上的相符，不过这风格路虎也喜欢这么设计，依然无法确定这到底是量产版的瑞虎9L还是“神行者”首款SUV车型。
目前而言，更偏向瑞虎系的全新旗舰车型，也就是瑞虎9L的量产版开始路试，官方此前也从未提及过，这车到底是承载式还是非承载式，仅仅是外观非常接近硬派越野SUV，所以不到最后更多的实车谍照现身，确实难以下结论。
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