途锐Touareg还是没逃过“辉腾的命运”：品牌高端化“回到原点”

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，外媒援引大众集团内部人士消息确认，大众汽车计划于2026年停产途锐Touareg车型，而且没有继任车型的计划，这等于宣布大众的旗舰 级SUV途锐Touareg正式的退出。

途锐Touareg最终还是没能逃脱“辉腾的命运”，途锐Touareg于2002年首次亮相，与保时捷卡宴Cayenne和奥迪Q7同平台开发，与大众辉腾Phaeton轿车一起，标志着大众品牌向高端迈进的SUV车型，然而23年后，途锐Touareg正式停产！辉腾Phaeton也早已经停产了，大众的高端化回到了原点……

途锐Touareg曾经一度非常成功，要不早就被停掉了也不会23年后才停产，其在欧洲市场曾一度年销量近8万辆。途锐Touareg早在2017年就退出了美国市场，并在美国由大众Atlas也就是国内的途昂取代。

途锐Touareg难说是途锐车型本身的失败，途锐Touareg车型本身在市场中一直有相应的认可和认同。这只能说是大众战略转型的选择而已，途锐Touareg已经成了不被需要的产品！但在这一细分市场中，没有任何车企会主动放弃。

大众已经在美国收购了Scout品牌，并将其作为全新纯电动车型推向市场，这样一来，途锐Touareg只能成为牺牲品。若有一天，途锐Touareg重新以全新Scout纯电动车型回归市场，应该没有人会感到意外……

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