家人们，小米造车又双叒叕搞事情了！工信部最新公示一放出来，车圈直接炸开了锅 —— 小米 YU7（中文名 “小米御 7”）突然甩出王炸，新增 835 公里续航版本！这续航数据一摆出来，隔壁友商看了都得直呼 “救命”，网友更是调侃：“小米这是要让电动车续航比燃油车还能跑？” 咱赶紧来扒一扒，这辆车到底藏着多少 “黑科技”。
这次小米御 7 新增的 835 公里续航版本，车型号为 XMA6500LBEVR3，光看数字就足够震撼。要知道，市面上大多数纯电车型续航能突破 700 公里就已经能吹一波，小米直接给干到 835 公里，这不是开挂是什么？虽然目前具体测试工况还没公布，但从 13.3 千瓦时 / 100 公里的电池能耗量来看，小米在三电系统上确实下足了功夫。
而且，小米御 7 单电机车型直接搞出 “续航全家桶”，从 725 公里到 835 公里，一口气给了四个版本，比奶茶店的口味还丰富。双电机车型也没落下，670 公里、750 公里、760 公里的续航选择，不管你是城市通勤党，还是长途自驾爱好者，都能找到适合自己的 “菜”。有网友神评论：“小米这是把续航玩明白了，主打一个‘总有一款适合你’。”
不过，也有老司机提出疑问：2315 公斤的整备重量，会不会影响续航表现？毕竟车重和能耗是成正比的。但想想小米 SU7 在续航上的出色表现，说不定这次御 7 又藏着什么 “黑科技” 来平衡重量和能耗，咱就坐等官方揭秘了。
动力这块，小米御 7 直接给用户整出 “选择题”。单电机后驱版最大功率 235 千瓦，日常超车、高速巡航都不在话下，妥妥的家用舒适型选手；双电机四驱版更是分高低功率，低功率版前 130 千瓦 + 后 235 千瓦，综合功率 365 千瓦，零百加速预计 5 秒级，一脚油门下去推背感直接拉满；高功率版前 220 千瓦 + 后 288 千瓦，综合功率 508 千瓦，这数据直接对标高性能跑车，3 秒级破百不是梦。
想象一下，开着小米御 7 在赛道上飞驰，一脚地板油，风噪和电机的轰鸣声交织，肾上腺素飙升，这体验谁能不爱？而且，双电机版标配激光雷达，结合小米的智能驾驶技术，以后跑高速说不定能解放双脚，自动跟车、变道，堵车再也不用烦躁了。
第一眼看到小米御 7 的外观，不少人直呼：“这不就是 SU7 的‘亲兄弟’吗？” 确实，车头封闭式设计、大灯轮廓，妥妥的小米家族风格。但仔细一看，还是有不少惊喜。车头灯上半部分的镂空设计，不仅颜值在线，还能引导气流排出，降低风阻，这波操作简直是 “美貌与智慧并存”。
车身侧面溜背造型搭配隐藏式门把手，运动感十足。黑色轮眉增加了跨界属性，19/20/21 英寸三种尺寸轮辋可选，高配上 21 英寸熏黑轮毂和红色卡钳，开在路上回头率直接爆表。最有意思的是车顶的激光雷达，像个小犄角，科技感直接拉满，网友戏称：“这是给车装了个‘天眼’，什么路况都逃不过它的眼睛。”
车尾部分，贯穿式对称 C 字形尾灯组和 SU7 的横向尾灯形成鲜明对比，辨识度超高。镂空式扰流板不仅好看，还能在高速行驶时提供额外下压力，稳定性直接拉满。整体来看，小米御 7 在继承家族设计语言的同时，又做出了自己的特色，这波设计必须给个好评。
虽然官方还没公布内饰，但谍照已经让不少人 “种草” 了。紫红色和米色的双色搭配，一坐进车内，豪华感扑面而来。中控台大尺寸悬浮中控屏，操作流畅度肯定没得说。风挡下方嵌入的长条形 PHUD，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，开车不用低头看屏幕，安全性大大提升。
副仪表台两个手机无线充电面板，再也不用担心手机没电。对开式中央扶手箱，容积大到能装下几瓶矿泉水，实用性拉满。后排独立空调、出风口，还有传闻中的车载香氛系统，这配置直接把 “移动客厅” 搬进车里。不过，最终内饰设计还得等官方发布，说不定还有更多惊喜等着我们。
咱拿小米御 7 和同价位竞品掰掰手腕。蔚来 ET5 Touring 续航最高 750 公里，小鹏 G9 摸到 702 公里，特斯拉 Model Y 更是只有 615 公里。小米御 7 这 835 公里的续航，直接断层领先。价格方面，参考 SU7 的定价策略，御 7 预计 25 万起，性价比直接拉满。
有网友算了一笔账：同样跑 500 公里长途，小米御 7 充电次数可能比竞品少一次，时间就是金钱，这优势太香了。不过，也有网友担心：“续航越高，电池成本也越高，后期换电池会不会贵到离谱？” 这确实是个问题，就看小米后续怎么解决了。
小米御 7 的出现，可不是简单的车型更新，而是小米在纯电市场的又一次 “冲锋”。SU7 打响第一枪，收获无数好评，御 7 则瞄准跨界 SUV 市场，进一步完善产品线。这次疯狂卷续航，也是小米的竞争策略。当其他车企还在纠结换电、超充技术时，小米用长续航 + 高性价比突出重围，毕竟对大多数消费者来说，“充电一次跑更远” 才是刚需。
而且，官方宣布 6 - 7 月正式发布，正好借着 SU7 的热度，趁热打铁。要是御 7 定价合理，再加上出色的产品力，说不定又能成为一款 “爆款”，让小米在纯电市场站稳脚跟。
说了这么多，最后灵魂拷问：小米御 7 到底值不值得等？如果你追求长续航、高性价比，还喜欢科技感满满的设计，那这款车绝对值得纳入 “购车清单”。但如果你更看重品牌沉淀、售后体系，可能还得再观望观望。
不管怎样，小米御 7 的出现，给纯电市场又添了一把 “火”。竞争越激烈，咱们消费者越受益。就等 6 - 7 月官方发布，看看小米还能给我们带来哪些惊喜！
（信息来源：工信部官网、IT 之家报道）
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