专治“既要又要”,这三款方盒子即将硬核亮相

10.2万辆、55195辆、190.6%,这组扎眼的数字,是2026年上半年方盒子SUV市场炸出来的真金白银。

谁能想到,曾经被吐槽“丑笨硬”的方盒子,现在成了抢着下单的香饽饽?

专治“既要又要”,这三款方盒子即将硬核亮相-有驾

你早上开轿车挤高架被加塞,周末想带家人露营又嫌轿车底盘不够用,想换个车又纠结买SUV还是越野现在不用纠结了,方盒子就是把“既要又要还要”焊在车身上的狠角色。

先冲出来的是方程豹钛9。

2026年的方程豹,简直像开了挂。7月单月卖了41213台,同比涨了快两倍,累计销量眼看要破50万,卖一台平均能赚22.3万。

最牛的是钛7,单月卖2.7万,差点连拿10个月销冠。

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钛9就是钛7的“超级升级款”,直接冲全尺寸。

8月初亮相那天,不少人盯着它的外观看傻了:前脸一圈灯带配logo,硬派里带点潮;机盖线条像练了块的胳膊,肌肉感拉满;车顶顶着激光雷达,听说要装比亚迪最新的天神之眼B智驾;连轮毂都是大尺寸的“大饼”,气场直接拉满。

最狠的是尺寸,车长5270mm、轴距3130mm,比长城H10轴距还长,六座布局,第三排坐成年人都不挤,多孩家庭的痛点直接戳中。

性能也没含糊。用的是承载式车身,主打轻越野,还装了比亚迪新搞的DMS动力平台。

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前后双电机,每个电机峰值功率200kW,再加个1.5T高功率发动机,比钛7还猛。电池66.48kWh,纯电能跑310km,平时上下班根本不用加油。

要是定价跟钛7一样实在,全尺寸方盒子市场,怕是要变天。

第二个冲的是北汽星钽5X。

就在钛9亮相没几天,北汽官宣全球累计卖了4000万辆,其中北京越野占了大头。

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北京越野可不是闹着玩的,说是“中国越野车发明者”,前7个月卖了72438台,光方盒子就卖了68590台,同比涨33.9%,7月单月卖14068台,连续两个月破1.4万。

星钽5X是北汽新子品牌的第一款车,憋了不少大招。

它已经进了工信部目录,同时有燃油、插混、纯电三种动力,这在方盒子里很少见。

外观也分两种:燃油版是大尺寸竖镀铬格栅,看着就凶;插混和纯电是封闭式前脸加灯带,既有方盒子的野,又有电车的潮。

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尺寸也够狠,加外挂备胎车长5005mm,宽2000mm,高1910mm,轴距2875mm,宽高比接近1:1,坐进去空间特别宽。

最炸的是智驾。申报图里能看到舱内激光雷达,北汽之前跟华为搞了联合越野中心,还在别的车上装了华为乾崑智驾,星钽5X大概率要上同款。

要是真成了,能支持高速和城市NOA,这在方盒子里就是降维打击。

动力也够顶:燃油版2.0T,最大功率187kW;插混版1.5T加电机,纯电跑232km;纯电版电机227kW,续航625km,一周充一次够跑。

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25度接近角、28度离去角,轻越野根本不在话下。

第三个冲的是捷途环游者。

捷途的方盒子早就卖疯了,连续29个月销量破万,累计卖了74万,说是“中国方盒子全球冠军”一点不夸张。2026年7月单月卖50108台,全球累计快245万了。

这次搞的环游者,是它的第一款纯电方盒子,2026年第四季度上市。

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外观很有记忆点:封闭式前脸,中间一条黑条连两边复古圆大灯,又潮又有个性。车身线条利落,车尾跟前脸呼应,还有个“小书包”储物箱。最牛的是风阻系数才0.3Cd,方盒子能做到这数,太不容易。

尺寸是“短车身长轴距”,车长超4400mm,轴距2735mm,城里开特别灵活,窄路掉头、商场找车位都不费劲。

还有隐藏功能:后排放倒能变2.5米的“大床房”,前备箱150升,能单独放露营装备,再加6.6kW外放电,周末露营煮茶烤肉随便搞。

智驾也不抠门,装了高通骁龙8775芯片,还有猎鹰500智驾,支持高速NOA、自动泊车、540度全景影像,这个价位的方盒子里很少见。

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动力是XWD智能电四驱,有7种以上驾驶模式,综合功率275kW,电池67kWh,续航超500km。

你说,这三个方盒子凑一起,是给消费者多了选择,还是让买不起豪车的人也能圆“全场景用车”的梦?

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