新车预售影响音响圈
没想到，一场新车的预售发布会，居然连音响圈都受到了影响。
昨晚，上汽智己LS9全球首发并正式开启预售，价格定在33.69万到36.69万元之间。说实话，这个价格不低，对大多数普通家庭来说，可能真的有点吃力。
智己LS9牵手B&O
不过，这款车作为智己的旗舰车型，配置确实相当能打。全系都标配了520线超视域激光雷达、灵蜥数字底盘这些硬核科技，还装上了丹麦顶级音响品牌B&O的系统，这可是B&O第一次和中国智能电动车品牌合作。
在高端音响和汽车品牌的跨界合作中，一直都是国际大牌占主导地位。而智己LS9这次和B&O的合作，算是打破了国产车拿不到顶级音响资源的固有印象。要知道，B&O以前只跟奥迪、宝马这些大厂合作过。
B&O音响提升听觉体验
B&O音响的加入，直接让智己LS9在听觉体验上提升了不少，也让30万级SUV市场少了一个“顶级音响+智能科技”的空白点。
不过呢，光有好音响还不够。就像给拖拉机装了个法拉利的发动机，动力再强也跑不快。为了让B&O音响真正发挥实力，智己LS9还配备了行业首创的ERNC 2.0主动降噪技术，让增程器工作时几乎感觉不到声音干扰，为音响系统创造了一个更安静、更纯粹的环境，真正做到了“音质天花板”。
移动音乐厅
在安静的车里，乘客可以完全沉浸在B&O打造的立体声音效中，每一个细微的声音变化都能被清晰捕捉到。
为了让大家的视听体验更上一层楼，工程师给LS9的座椅装上了4D气动按摩系统，按摩力度是普通按摩的7倍，能模拟专业手法，带来极致放松。就连新风系统也特别给力，每小时能换气100次，比医院里的标准还要高。
这些配置加上B&O的音响系统，打造出一个全方位的豪华体验空间。所以，这不仅仅是一辆车，而是一个移动的音乐厅。
配置对体验影响有限
不过也别太激动，这配置对大多数人来说其实影响不大，除非你是特别在意音响效果的发烧友，不然平时根本感觉不到差别，再加上音源本身也限制了体验效果。
为了买个“移动音乐厅”，花30多万买一辆大尺寸的新能源SUV，其实并不是很多人真正需要的东西。
而且这款车的外观设计真的有点难看，在现在大家越来越注重颜值的市场环境下，销量估计也不会太理想。
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