深入解析宁德时代全新神行电池与麒麟电池技术

3月28日,宁德时代在官方微信公众号上宣布,其神行电池与麒麟电池全能系列已正式亮相。这两款动力电池主打更长续航和更高性能,致力于为全球用户提供极致的安全体验,遵循着全球最严苛的电池安全标准。

据介绍,麒麟电池全能系列拥有超过1000马力的动力储备,被誉为“55℃无热蔓延”,而神行电池全能系列则声称续航可达800+公里,同时体积成组效率高达8%,能量密度提升10%。

在小米汽车的发布会上,小米SU7 Pro版和Max版分别搭载了宁德时代的神行电池全能系列和麒麟电池全能系列,纯电续航分别达到830km和800km(双电机),且对第三方充电桩的兼容性超过99%。这进一步证明了这两款电池在续航和性能方面的领先地位。

接下来,我们将深入探讨麒麟电池如何实现其卓越性能。麒麟电池全能系列采用了创新的第三代CTP技术,使得体积利用率突破72%,能量密度高达255Wh/kg。其赛道级4倍散热面积确保电池在高达55℃的环境下仍能保持稳定,无热蔓延现象,从而显著延长续航里程并增强电池安全性。

在支持快充方面,麒麟电池表现出色。在4C倍率下,仅需10分钟即可从10%充至80%。此外,其电池包体积利用率也相当高,突破了72%,相比最新一代采用CTB设计的比亚迪刀片电池和特斯拉的4680电池都更为出色。在安全性方面,麒麟电池的电芯能迅速降温,有效阻断电芯间的异常热量传导。

麒麟电池在快充技术上的突破,得益于其独特的水冷系统设计。宁德时代对冷却系统进行了全新的排布,将水冷系统置于电芯与电芯之间,紧贴电芯大面,从而扩大了换热面积,缩短了电芯控温时间至原来的一半。这使得麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充至80%。通过高度集成化的电池系统结构,宁德时代进一步提升了电池组整包的体积利用率和能量密度。

神行电池,续航无忧的秘诀

神行电池全能系列以其出色的续航能力脱颖而出,800+公里的续航里程让用户无需再担忧行驶距离。其高效的体积成组效率和10%的能量密度提升,更是为整车性能带来了显著提升。
值得一提的是,神行电池还是全球首款在磷酸铁锂技术上实现4C超充的电池,仅需10分钟即可充电至80%,让用户能够快速补能,轻松应对长途行驶。这一创新技术无疑将为新能源车市场带来全新的超充体验。
这款神行电池在低温环境下表现出色,得益于其电芯控温技术,能够迅速加热至最佳工作温度范围。即便在-10度的低温条件下,也仅需30分钟即可充电至80%,且零百加速性能不受影响。这一技术突破让北方的电动车用户在冬季也能享受快速充电的便利,彻底告别冬天充不进电、充电慢的困扰。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,动力电池行业迎来了前所未有的机遇。神行电池与麒麟电池等创新产品的涌现,必将为新能源汽车及动力电池领域带来深远的影响,推动行业迈向更加先进、创新的新篇章。

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