小米召回11万缺陷SU7，雷军向自己开了一枪！

小米召回11万缺陷SU7事件并非“雷军向自己开了一枪”，而是小米汽车主动应对安全隐患、强化用户信任的积极举措。以下是对该事件的详细分析：

召回原因与范围

召回原因：小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定召回部分SU7标准版电动汽车。召回原因是部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。

召回范围：召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

召回方式与解决方案

召回方式：小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

解决方案：本次OTA软件升级召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。

雷军与小米汽车的应对

雷军回应：雷军在社交媒体上发文提醒车主：“仔细看看”，并引用小米汽车的官方回应，表明小米汽车对召回事件的重视和积极应对的态度。

小米汽车行动：小米汽车不仅通过OTA技术为车主提供免费软件升级，还严格按照国家召回程序进行管理和备案，体现了对用户安全的重视和对法规的遵守。

事件影响与行业意义

用户信任：小米汽车通过主动召回和及时升级，展现了企业对产品安全的重视和对用户负责的态度，有助于提升用户信任。

行业规范：此次召回事件也推动了智能汽车行业对辅助驾驶功能安全性的重视和规范，有助于提升整个行业的安全水平。

企业责任：小米汽车作为智能汽车领域的新兴力量，其应对召回事件的方式和态度，也为其他车企提供了借鉴和参考。