2025年第一季度，比亚迪海外销量霸榜，继续在全球市场攻城略地。从香港维多利亚港到里约热内卢的科帕卡巴纳海滩，从伦敦泰晤士河畔到悉尼歌剧院，比亚迪正重塑世界汽车产业格局。据最新数据显示，这家中国新能源汽车巨头在六大洲15个国家及地区摘得销量桂冠，用市场表现助力"中国智造"出海。
在亚太大本营，比亚迪展现出绝对统治力。香港市场每3辆新上牌车辆中就有1辆来自比亚迪，双品牌市占率突破30%；新加坡市场更以20%的占有率让丰田等传统巨头望尘莫及。泰国罗勇工厂的竣工投产，使比亚迪在东南亚市场如虎添翼，单季度斩获超1万订单，硬生生从日系车企手中撕开市场缺口。
南半球战场同样捷报频传。澳大利亚市场比亚迪SHARK 6插混车型销量碾压三菱欧蓝德，海豹车型斩获权威奖项；巴西市场单季销量突破2万台，总统卢拉选择比亚迪唐作为座驾，堪称最有力的品牌背书。在欧洲腹地，比亚迪携元PLUS等车型在意大利新能源市场登顶，英国市场620%的同比增速创下行业纪录。
比亚迪的全球征途绝非偶然。在巴西，宋Pro与海鸥组成"混动+纯电"组合拳，精准匹配热带气候用车需求；英国市场宋Plus DM-i单月登顶插混销冠，印证了DM-i超级混动技术对欧洲用户的强大吸引力。墨尔本车展上海豹的获奖，更彰显其产品力已获国际权威认可。
全产业链布局构建起坚固护城河。泰国罗勇工厂实现本地化生产后，制造成本降低15%，交付周期缩短至3周；澳大利亚46家门店构建起完善服务体系，配合"纯电+插混"全场景产品矩阵，形成对主流价格段的全面覆盖。这种"技术输出+本土运营"的双轮驱动模式，正在112个国家和地区复制推广。
当比亚迪一季度21.4万辆的出口量占据中国新能源出口半壁江山，这个数字背后是更具深远意义的产业变革。在传统汽车强国的后院，比亚迪用三电技术、智能座舱、超安全刀片电池构建起技术高墙。米兰设计周期间腾势品牌登陆欧洲，预示着中国车企开始向豪华领域发起冲击。
从2024年全球427万辆销量到2025年一季度多国销冠，比亚迪的进阶之路印证着中国制造的质变。正如其在墨尔本车展展示的e平台3.0技术，这个新能源巨头正以平台化、模块化的创新体系，推动全球汽车产业向电动化转型。当"BYD"标识出现在六大洲街头，世界正在见证一个新时代的开启——属于中国智造的新能源汽车时代。
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