索兰托概念车最大的亮点并不是它是纯电动车型，而是一整辆车都变成了黑色：犀利的LED大灯、宽大的车身造型以及几乎全身都是黑色的设计，与我们所熟知的家庭用车完全不同。
随之而来的就是这样的一个问题了：如果设计更加个性化的话，那么它就一定比现有的索兰托好吗？
从外观上看的话，这次的概念设计已经很明确了。车头灯组起着主要的辨识作用，车身宽体的效果使整个车辆看上去更加稳定和有力度。全黑处理降低了装饰性，使得它不像是为了追求温和实用的家庭用车，而是偏向于年轻人喜欢的硬朗风格SUV。
这样的改变是有吸引力的，但是并不无代价。全黑色车身可以使得整体外观比较一致，并且不会使某些部位过于显眼。锐利的灯光以及宽阔的外形可以给人以新奇的感觉，但是仅仅依靠这两个方面是无法体现设计已经很成熟的。概念车可以做出大胆的姿态来，但是真正的量产车型要考虑到视野、空间、车身比例以及日常使用的因素上，不能只是为了展示而忽视了实际应用。
电动车的身份也应当慎重对待。目前的信息主要集中在对“纯电版索兰托”进行的设计构想上，并未提及到续航里程、电池容量、充电速率以及动力系统等方面的内容，更没有提到关于量产方面的任何消息。所以现在可以评价的就是造型的方向了，不能把这当作一辆已经有了完整的车型设计方案的新车来评判。
这就是它与现款索兰托相比最明显的区别所在。现款车型主要满足了家庭出行的需求，所以消费者会关注到空间、舒适度以及使用的便捷性；而概念车现阶段所展示的内容主要是外观造型方面的东西。两者的标准并不一样。概念设计虽然更加前卫，但是并不代表它的实际用车表现就一定比其他车型好。
但是作为一个对未来的设计表达来说，它至少做到的一件事情就是没有仅仅把现有的索兰托换上电动车的样子，而是在尝试改变整辆车的性格。宽硬车身、全黑风格使它更易识别，并且可以预见索兰托走纯电动路线的时候不需要再保持传统的家用SUV形象了。
但是全黑的设计也会使受众范围变小。有的人觉得它有气势，而有的人又觉得颜色太重了，并不比普通的车身颜色好看到哪里去。对于一款家用SUV而言，既要具有个性又要能让各个年龄段的人都能接受。概念车可以把态度先展示出来，而量产车就要解决更多的实际问题了。
从整体上看，该车的设计要比现款索兰托更加吸引人，特别是大灯、宽体造型以及全黑色车身等元素都搭配得很到位。但是它目前只是处于概念阶段，并没有对消费者的购买决策产生任何实际的影响。
如果只是对概念造型进行评分的话，我给它的分数为八分。它有自己的风格，并且具有一定的识别性；被扣分的原因是全黑的设计并不适合所有的人群，另外目前还没有看到纯电动产品的具体细节。能否做到“更胜一筹”则要等到它由最初的造型设想发展成为真正的汽车之后才能下结论。
