随着时间的推移，道奇挑战者SRT地狱猫不仅在外观上展现出了强烈的肌肉风格，更在动力表现上傲视群雄。2021款的地狱猫提供了三种令人震撼的动力选择，分别是717马力、797马力和惊人的807马力。而在这一动力领域，唯一能与它相媲美的肌肉车，便是福特野马谢尔比GT500的760匹马力。
谈及那最强的807匹马力，得益于其6.2升涡轮增压V-8发动机，地狱猫展现出了惊人的拖曳力，仅需3.6秒即可加速至60英里/小时。更令人瞩目的是，它仅需11.8秒便能以125英里/小时的速度完成四分之一英里的赛程。
地狱猫采用了轻量化的结构材料，配备了全铝布雷博制动卡钳和14.2英寸的转子。四个车轮均采用了315/40 R18的车胎规格，确保了出色的操控性能。而地狱猫SS版更是集成了诸如后胎加热线锁功能等Demo部件，以及确保发动机始终维持在最佳工作温度的“Race Cooldown”系统。
这款两门五座前置后驱的性能猛兽不仅满足了座位需求，更在动力上达到了巅峰。其最高时速可达327千米/小时，配合8速手自一体变速器，手动模式更能让人深刻体验地狱猫带来的激情与刺激。据悉，地狱猫在直线加速和操控性方面均表现出色，这也是它成为《速度与激情》主角座驾的重要原因。
然而，在转向性能方面，地狱猫并非无懈可击。普通版的地狱猫仅配备了液压转向系统，即使加入了电子辅助动力转向，其转向性能也并未得到显著提升。其主要竞争对手包括福特野马GT350和雪佛兰科迈罗ZL1，这两款车型同样以肌肉风格著称。在油耗方面，科迈罗和福特分别以14/21英里/加仑和12/18英里/加仑的城市/公路油耗表现领先，而旧款地狱猫则测试出了13/22英里/加仑的成绩。至于新款地狱猫的油耗表现，我们拭目以待。
2015款的地狱猫在内饰设计上也进行了诸多改进。其布局更为合理，材料选择也更为考究。标配的皮革饰物、独特的徽章和仪表颜色为车内增色不少。前排座椅还具备通风加热功能，为驾驶者提供了更加舒适的驾乘体验。此外，其后备箱空间也相当宽敞，足以与宝马M4相媲美。
新款地狱猫更是配备了先进的8.4英寸触控显示屏，集成了信息娱乐系统和导航功能。同时，它还支持苹果CarPlay与安卓自动连接功能，为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。而其bumpin'立体音响则让车内音乐效果更加震撼人心。至于这款地狱猫是否能在市场上超越福特野马和雪佛兰科迈罗等竞争对手，我们拭目以待。
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