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80年代引进日产柴技术、90年代到千禧年后大发光彩的东风平头柴油车/EQ153系列，曾是街头非常常见的中低端货运车型，该系列还曾衍生过不少特种车型，比如消防车，就是其中一个比较帅气的款式，如今在某些乡镇的角落，我们依旧能够看到它们的身影。
↑ 采用安徽明光消防主战车上装的东风EQ153，车牌已经除下，但车况似乎还不错。（图：@霓虹灯是梦想家 ）
前文提及的东风消防车，大抵是1995-2000年前后出厂，由明光消防负责上装部分，这是一家1986年成立于安徽皖东的消防企业，主要生产消防水泵车，上装型号以MX开头，如今已经整合为“明光浩淼安防科技股份”，属于国内较为大型的消防车制造商。
↑ 这款EQ153为90年代到千禧年间的早期款式，车头带有"DONGFENG”字样，后期被改为车标。
简单来说，东风EQ153属于日本日产柴神鹰二代（UD Condor II）的国产款式，早期款式主要搭载康明斯B系列6BT5.9升涡轮增压柴油引擎与日产柴变速器，有6吨（六平柴）、8吨（八平柴）等款式，后来便形成一个大家族。
↑ 东风EQ153/EQ1141型八平柴。
↑ 公安制服，采用早期EQ153驾驶楼的6×6全驱越野版EQ2102G（EQ246），外观看上去很带感。（图：@THE NAN ）
↑ 西北土特产，东风特种车EQ6672CT“沙漠越野巴士”，采用了EQ153后期的驾驶楼，特色鲜明。（图：@Bien ）
1994年，东风还引进了EQ153的“缩小版”，3吨级的轻卡款式——东风多利卡，它也是采用日产柴神鹰UD Condor的驾驶楼。
↑ 3吨级的东风多利卡。其实到了后来，多利卡也不再仅限于3吨，但尺寸小一圈倒是没错。
（完）
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