兰博基尼为了保住V12发动机，确实下了不少功夫，Huracán换代时砍掉两个缸，变成了 Temerario，但是Aventador到Revuelto，十二个缸一个也没少。在涡轮和电动机不断替代气缸数的年代，这家意大利车企想方设法让十二缸继续存在。
当然，Revuelto的V12已经变成混动了，但是兰博基尼本可以走捷径，跟着行业一起搞发动机小型化。不过，兰博基尼知道自己的客户肯定不喜欢。再说，Revuelto也不能丢掉传统，毕竟兰博基尼的旗舰从一开始就是V12。
Revuelto于2023年年中发布，属于2024款车型。两年过去了，它依然是一台颜值在线的超跑，长了一张兰博基尼该有的脸，车身低矮宽阔，非常张扬，不过，看起来兰博基尼已经在为它准备中期改款了。
Instagram用户@elscarspott拍到了一台伪装的Revuelto，这次的抓拍有点出人意料，毕竟Revuelto还是个相当年轻的车型，而且SV版本刚刚亮相不久。
由于兰博基尼还没有透露关于Revuelto改款的消息，目前还很难确定改款到底会带来什么新东西。不过，我们还是能猜到一些变化，谍照也展示了一些可能的改动。
车头部分，能看到新的前保险杠，中央进气口更宽，被遮盖的头灯说明灯组也做了些调整。不过，标志性的Y形日间行车灯保留了下来。
车身侧面一个明显的变化，是后翼子板上方多了一个进气口，现款车型上没有这个设计。车尾部分，排气尾喉的外罩有变化，新的扩散器采用了三片导流片，而不是现款的四片。导流片数量减少，说明兰博基尼可能对车辆底部做了调整。
至于这台车何时正式亮相，目前仍是未知数。既然它才上市两年，今年发布的可能性不大，有可能会在2027年年中正式发布。
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