当用户运营沦为卖车话术，当粉丝活动变成订单收割的漏斗，捷途第九届粉丝文化节给出了另一种答案。8月19日七夕之夜，开封古城，全新一代山海L7 PLUS焕新上市，而真正的主角是245万车主。九年九届的奔赴，让"同行"二字不再是营销标语。
一、九年笃行，把同行化作情感契约
2018年广州香草世界的初次见面，捷途还只是一个崭露头角的新品牌，参与用户不过几百人。谁也没想到，这场朴素的聚会竟延续了九年。从乌兰布统草原的篝火到黄山太平湖的露营，再到今年七夕的开封之约，捷途把粉丝文化节办成了雷打不动的年度约定。在汽车营销追逐短平快的当下，连续九届的坚持本身就是一种稀缺。
李学用那句"九届同行，亦是九届坚守"，道出了底层逻辑。捷途的"同行"从来不是单向灌输，而是双向共同成长，产品迭代吸纳车主的真实反馈，生态建设贴合用户的旅行需求。600多项出行权益、3000余座捷途驿站，每一处布局都指向真实场景，把话语权交还给用户，这才是"以用户为中心"最踏实的落地方式。
这份情感契约换来了实打实的市场回报。截至2026年7月，捷途全球累计销量突破245万辆，产品进入100个国家和地区。当许多品牌还在为社群活跃度发愁时，捷途已经用九年时间建起了一套基于情感认同的用户共生关系。这种关系不靠短期福利维系，而是靠共同的热爱与长期信任的沉淀，恰恰是当下行业最稀缺的资产。
二、双向奔赴，将口碑沉淀为品牌资产
从2018到2026，捷途的销量曲线一路攀升，但比数字更有价值的是品牌与用户之间不断加深的羁绊。本届粉丝节，上千名车主自驾奔赴开封，有人从新疆出发穿越半个中国，有人把活动过成了全家人的旅行。车主后备箱市集里，手冲咖啡的香气、自驾装备的陈列、自家烘焙的糕点摆上小桌板，这些细碎的烟火气比任何华丽舞台都更有说服力。
这场双向奔赴最终沉淀为品牌最扎实的资产。捷行军组织已在全国建立120个车友会，凝聚了53000名活跃车主。这些车主不仅是产品的使用者，更是品牌的传播者与共建者，新车上市时他们真诚推荐，品牌需要改进时他们带来最真实的使用反馈。这种深度的用户联结，是任何广告投放都换不来的。
从行业视角看，捷途提供了一种可借鉴的范式。传统车企的用户运营往往停留在数据标签层面，新势力热衷于用社群制造声量，而捷途选择了一条更扎实的路，把用户当家人，把每次活动做成团聚。九届粉丝节积累下来，245万用户的信任构筑成品牌的护城河，这种基于情感认同的资产，竞争对手难以在短时间内复制。
三、生态破局，令行业重估用户价值
当多数车企还在将用户活动与订单转化直接挂钩时，捷途展示了另一种可能。本届粉丝节的核心并非销量，而是"旅行向善"的公益实践与用户生态的持续深耕。上百台贴着寻亲启事的旅行小房车从各地集结开封，流动的车队成为移动的团圆窗口；"山海一堂课"公益项目同步启动，将走进全国9座城市。这些动作无一指向销量，却在更深层次强化着用户的品牌认同。
捷途对行业的最大启示，在于重新定义了用户运营的评估维度。当竞争对手以转化率和客单价衡量用户活动时，捷途用九年时间构建了一套以信任为核心的价值体系。依托"途个希望"公益品牌，120个车友会、53000名车主围绕助学、助农、助孤、环境保护的"三助一保"模式，累计开展公益活动566场，参与超8万人次。从商业关系走向价值共同体，用户从消费者变成了同路人。
山海L7 PLUS的上市，正是这套生态逻辑在产品端的集中体现。新车全系标配220km纯电续航，综合续航1700km，猎鹰700驾驶辅助与8255智慧AI座舱让长途出行更轻松，32变电动七座与6.6kW外放电把家搬进山海。当竞品还在参数竞赛中打转时，捷途已经围绕用户生活方式定义产品，从"造车给用户"到"与用户一起造车"，这种转变正在改写行业竞争规则。
结语：
九年的坚守，245万辆的信任，捷途用一场场粉丝节证明，用户运营的本质不是话术而是共情，不是收割而是共生。当行业在流量焦虑中狂奔，这家车企选择慢下来，陪用户走更远的路。"青山一道同云雨，明月何曾是两乡"，这份跨越山海的同行，正成为中国品牌向上最温暖的注脚。
