海豹06GT空间放在整个两厢车群体里都是领先的水平

海豹06 GT得益于其高度整合的三电技术平台，即便是四驱配置，其前舱的三电部件也设计得异常紧凑，从而在前部留出了足够的空间，为用户提供了一个容量达到45L的便捷前备箱，轻松存放旅行物品。更值得一提的是，这个前备箱还配备了独立的塑料盖，前舱机盖更是采用了液压挺杆，展现了不凡的用料诚意。

作为一款紧凑型两厢车，海豹06 GT的车身尺寸达到了4630/1880/1490mm，轴距更是同级领先的2820mm，确保了宽敞的乘员空间。与ID.3、MG 4 EV等车型不同，它拥有更均衡的车头比例和19寸大轮圈，营造出强烈的运动车“低趴”感，视觉效果极佳。

车尾部分同样充满运动气息，两片式的车顶鸭尾设计既增添了视觉动感，又通过中央的镂空设计优化了车尾气流，实现了风阻控制和下压力增强的双重效果。

后保险杠的设计也颇具匠心，融入了类似扩散器的造型元素，并配备了仿尾部刹车灯造型的三角灯，进一步强化了运动氛围。

进入车内，海豹06 GT的内饰设计继承了海豹EV的风格，采用了海豚尾部造型的方向盘和中控台、门板上大量曲线波浪元素，营造出丰富的层次感。中控台的分色设计和皮革包裹更是彰显了年轻化的设计理念。

15.6英寸的中控屏搭载了比亚迪最新的DiLink 100车机系统，支持自适应旋转功能，界面简洁易用，配备了底部Dock栏和自定义快捷卡片，同时提供了全场景语音控制，使用体验流畅便捷。

作为一款新能源车，海豹06 GT仍保留了传统的换挡杆设计，采用海洋网系列惯用的小尺寸水晶拨杆，周围布局了泊车、能量回收、自动驻车等功能的实体控件，危险报警灯也位于显眼位置，充分考虑了驾驶者的使用习惯。

车顶配备了不可开启的全景天幕和电动遮阳帘，提供了舒适的乘车环境。同时，车内还保留了实用的眼镜盒设计，这在许多新车型中已难得一见。

前排座椅的设计符合轿车主流标准，运动化座舱带来强烈的包裹感，座椅柔软适中，人机工程学设定合理。全系前排座椅均支持电动调节，高配车型还增配了座椅通风加热和12扬声器丹拿音响等高端配置。

在后排空间方面，海豹06 GT的表现同样出色，以1.75米身高的乘客为例，调整好前排座椅后，后排腿部空间仍有两拳左右的富余。车顶掏空设计也为头部提供了一拳以上的空间。整体来看，其空间表现足以媲美众多合资品牌的B级车型。