你会不会觉得最近车圈有点怪？丰田利润连跌五个季度，日产却意外地扭亏为盈。表面是几家日本车企的悲喜不同，但背后其实是中国老百姓换了一套选车的打分表，直接把全球车坛的规则改了。
丰田这边，营业利润1.06万亿日元，同比下降8.8%，五个季度都在往下走。过去的赚钱法宝——开不坏的口碑——在电动化和智能化面前显得有点吃力。
日产则靠778亿日元的利润看起来还挺美，但其实是断臂求生的结果：卖大楼、砍产能、压缩成本，省下的钱填坑。短期账面好看，若研发投入被砍，几年后技术账就要爆发。
今年上半年，日系三强在华销量全线下滑，丰田降了17.1%，本田跌34.7%。原因很简单，国产车越来越卷，插混、纯电、智能座舱齐活，价格也更实在。消费者眼睛雪亮，不会只为车标多掏钱。
买车这事儿，得擦亮眼睛：不仅要看便宜多少，还要算维修、残值的可能。现在不再为旧光环买单，外企也得拿出真本事。这日子才算过得有滋味。你在选车时的打分表长成什么样子？
