吉利博越L闪亮登场，随之而来的，除了AI平权、尺寸升级、国产芯片这些耀眼的光环，还有一丝挥之不去的疑虑。热闹的背后，究竟是科技的进步，还是营销的狂欢？
这“AI平权”，更像是挂羊头卖狗肉。AR-HUD、语音交互、Flyme Auto车机系统，这些配置固然亮眼，却更像是精心设计的营销话术，目的只有一个：让消费者心甘情愿地掏腰包。与其说是“平权”，不如说是“吸金”。
再看外观，网友的吐槽并非空穴来风。“老气横秋”“酷似远景X6”“辨识度低”，一针见血地指出了设计的败笔。一个车企，如果不能专注于产品本身的精雕细琢，反而沉迷于华而不实的噱头，正如南辕北辙，最终只会迷失方向。
当然，吉利并非一无是处。自主研发芯片“龙鹰一号”，无疑是一次大胆的尝试，正如鲁迅先生所说，“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血”。面对美国的关税壁垒，吉利选择自主创新，这份勇气可嘉。但汽车制造并非一蹴而就，芯片只是其中一环，更需要的是精益求精的工匠精神。
当今时代，许多企业热衷于追逐热点，AI、元宇宙、Web3.0等概念层出不穷，仿佛不如此便会被时代抛弃。但这喧嚣的背后，消费者真正需要的，是物有所值的产品、可靠的质量以及完善的售后服务。
科技的本质是服务于人，而非炫技或敛财。“AI平权”的口号振聋发聩，但更应关注的是科技如何真正赋能于民，而非沦为资本的工具。勿让科技的进步，成为割裂人群的利刃。
与那些默默耕耘的企业相比，吉利或许更善于制造声量。但真正的成功，并非依靠华丽的辞藻和新奇的概念，而是源于对产品本身的极致追求，正如《庄子》所言，“朴素而天下莫能与之争美”。
博越L的升级，空间更大、车机更智能，这些进步值得肯定。但在竞争激烈的市场环境下，这些改进是否足以使其脱颖而出？这需要时间来检验。
我希望吉利能够戒骄戒躁，回归产品本身，少一些套路，多一些真诚。消费者需要的不是空中楼阁，而是脚踏实地的产品。
中国汽车工业的进步有目共睹，但前路漫漫，仍需不懈努力。莫被眼前的繁华迷了眼，莫被暂时的成就冲昏了头脑。
最后，我想再次拷问吉利，“AI平权”的背后，究竟是为消费者谋福祉，还是为企业自身谋利益？这值得深思。
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