沉寂多年的艾瑞泽7终于传来新消息，奇瑞官方已经对外放出确切消息，新一代车型会登陆成都车展，8月21日迎来首发，不少家用车爱好者已经把目光聚焦到这款车上。
外观全面升级，运动风格拉满
这一代车型在外观设计上面，和老款相比做出了很大的调整，整体朝着年轻化、运动化的方向去打造，很贴合当下普通购车群体的审美喜好。
前脸采用奇瑞家族最新的设计语言，狭长的大灯组直接和大尺寸进气格栅相互连接在一起。灯腔内部配备两道白色LED日间行车灯，到了夜晚，整车的识别度能够直接拉满。
格栅内部铺满蜂窝状装饰条，层次感做得很到位。格栅两侧搭配造型锐利的空气动力学套件，机盖上面还有微微隆起的线条，进一步强化整车的视觉冲击力。
车身侧面依旧保留经典三厢轿车结构，B柱之后车顶线条慢慢向下压，顺势把整车腰线进行拉长。五辐样式轮毂搭配醒目的红色刹车卡钳，运动氛围感直接体现出来。
从整车的造型不难看得出来，奇瑞这一次是想把家用和运动两种特质融合在一起。对于普通家庭用户来说，既满足日常代步稳重需求，外观又不会显得沉闷老气。
内饰硬件曝光，车机迎来版本更新
目前官方还没有把完整的内饰细节全部对外释放，不过已经流出一部分可靠的配置信息。
车内将会采用T字型中控台布局，这套布局也是家用轿车当中接受度很高的设计。仪表盘给到10.25英寸液晶屏幕，中控位置搭载一块12.3英寸悬浮中控大屏。
车机系统直接升级到Lion 5.0版本，这套系统在奇瑞多款车型上面已经经过市场验证，交互流畅度、功能丰富度都有着不错表现。日常导航、听歌、语音控制这些高频使用场景，都可以轻松应对。
很多普通买车的朋友选家用轿车，格外看重座舱的屏幕配置以及车机体验。毕竟现在开车，大家和车机打交道的时间越来越多，好用的车机可以实实在在提升日常出行的体验。不知道屏幕前的你，买车会不会重点关注车机系统的表现？
动力多版本可选，车身尺寸大幅进步
关于动力组合，现阶段市面上流传着多套参考方案，还没有得到官方的最终确认。
网传版本包含1.5L自然吸气匹配CVT变速箱，1.5T涡轮增压搭配6AT变速箱，同时还有机会推出1.6T高功率的版本。不同动力版本，也可以适配不一样的用车人群。追求平顺省油可以选择自吸版本，想要更强动力就可以看涡轮增压版本。
车身尺寸方面，有消息透露整车车长超过4.8米，轴距达到2770毫米，定位已经贴近A+级轿车水准。这样的车身参数，最直观的好处就是车内的乘坐空间会更加宽裕，一家人出行的时候，后排乘客能够拥有更舒服的乘坐感受。
车尾部分参考专利图纸，有望配备贯穿式尾灯、小型扰流板，还有造型张扬的扩散器组件，和车头的运动风格做到前后呼应。
价格区间预判，燃油家轿迎来新选手
回顾历史，初代艾瑞泽7在2017年正式停产，当年的售价区间维持在7.2912.69万元。放到如今的汽车市场，新一代车型网传主流售价大概率落在810万区间，部分配置版本价格有机会突破10万。
现在整个汽车市场新能源车型热度居高不下，但依旧有不少消费者更愿意选择燃油轿车。一部分预算有限，看重车辆皮实耐用、后期养车成本低的用户，就是这类燃油家轿的核心受众。
不需要担心充电的繁琐，加油就能够随时出发，维修保养的成本也更加亲民，这也是燃油轿车到现在依旧拥有大批拥护者的重要原因。
成都车展现场，官方就会放出完整的动力参数、完整内饰实拍以及后续上市的相关节奏。大家想要了解的确切定价、具体配置版本，都要以车展现场发布的官方公告为准。
在新能源遍地开花的当下，你觉得一台定位A+级的家用燃油轿车，什么样的配置才最能戳中普通老百姓的购车需求？
