本以为是扑街的命,实际销量却很不错,这些车市黑马到底香在哪?

经常研究汽车产品并且观察销量的话,能够保持客观的人的确可以洞悉到国内汽车的消费习惯,从而判断哪些车可以卖的好,那些车却不那么好卖。但国内汽车市场,却总会出现一些意外,其中不仅是一些被看好的车型爆冷门,同样也有一些本以为销量不咋地,实际却卖的很不错的例子。
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首先是这款奔驰A级,它在面世之初,市场对它基本保持一种无感的状态,毕竟在这个市场,奥迪A3当大哥已经很多年了,而如今超低的售价,同样作为入门级豪华车,奥迪A3有着巨大的价格优势。而奔驰这几年的强势却是众所周知,结果它也一点没让人失望,并且还是在装备1.3T发动机的前提下。
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可最终,它却凭借这家族化的内饰,以极为坚挺的价格卖到四五千台左右的月销量,相比当初的宝马1系,它的确要成功不少,当然,这些的确主要归功于这套内饰以及奔驰品牌的巨大吸引力。
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无独有偶,这款奔驰GLB也同样是一个例子,相比奔驰A级,它不仅同样是1.3T发动机,甚至还把售价门槛设置在了接近32万这个几乎所有豪华紧凑型SUV都能随便买的价位,但同样是凭借出色的内饰,以及超大号的尺寸,它也同样很快就实现了四五千的月销量。
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由此可见,如今的有钱人,要求并不高,给个大空间名牌豪车就很开心了。至于什么排量,动力,操控,都是浮云,让它们合资自主去争个够吧,咱们豪华品牌已经到了坐享红利的时候,费那个劲去搞什么技术和调校,好好收割就行了。
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相比于奔驰,在合资市场的情况就有些不一样了。而对于本田来说,当年思铂睿和雅阁在待遇上可是有着天壤之别,因此这款英诗派在上市初期也同样不那么被人看好。但到了现在,它在同级市场却取得了不俗的销量,至少相比之前的思铂睿有很大的提升,当然原因其实也并不难懂,就是因为它的有几个版本的确比雅阁更划算,作为姊妹车型出场的它也更符合主流定位。
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而对于这款雪佛兰科鲁泽,的确是很多人都没有相当它会如此的受欢迎,在当初发布之时,它的实力尚可,但在它所在的A级车市场却是爆款一大堆,竞争非常的激烈。可凭借极具诚意的售价,它再次证明了入门级紧凑型轿车市场的巨大潜力。不过从中保研的测试来看,作为一款实际起步价仅为七八万的合资A级车,它的确是非常值得被推荐的。
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最后是一款自主轿车,在近几年的车市寒冬中,自主阵营虽然守住了SUV市场,但轿车市场却是大面积溃败,当年红极一时的博瑞、荣威i6、名爵6、帝豪GL都已经退居二线,在卡罗拉、朗逸、轩逸等一众合资明星换代的巨大压力之下,这些跟它们有价格交叉的中国产A级车的生存空间再次被极具压缩,仅剩荣威i5,吉利帝豪这些价格更低廉的车型还能撑住门面。
可这款艾瑞泽GX却成为了一股清流,抛开近期的疫情影响不谈,它在正常时期却能够守在万台俱乐部当中,原因就在于它8秒级的性能,以及全新的家族化设计,再次接过了当年艾瑞泽的接力棒。那么对于这些黑马,其中是否有你的菜呢?
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