在新能源汽车迈向全球舞台中央的关键节点,奇瑞于3月18日晚在安徽芜湖举办了2026奇瑞汽车电池之夜。本次活动以“守护”为核心主题,不仅展示了奇瑞在动力电池领域的硬核实力,更系统性地阐述了其对未来绿色出行的宏大构想。
【奇瑞汽车电池之夜盛大开幕】
活动伊始,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的一番话便定下了基调。他打趣地称奇瑞是一家“伪装成车企的绿能公司”,这并非戏言,而是基于其对全产业链绿色变革的深思熟虑。尹同跃强调,奇瑞要打下“电池之桩”,这不仅是为汽车装上一颗强劲的“心脏”,更是要解决绿色“血液”和“基因”的问题。为了实现这一愿景,奇瑞制定了清晰的碳中和时间表:计划到2030年将单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上,并致力于在2037年实现自身运营碳中和。这种长期主义的姿态,无疑为行业的低碳转型树立了新的标杆。
【《全球动力电池安全白皮书2026》正式发布】
面对全球用户普遍存在的充电慢、寿命短、安全焦虑三大痛点,奇瑞此次正式推出了“犀牛电池”解决方案。奇瑞汽车副总裁古春山将安全比作融入血液的DNA,为此,犀牛电池构建了包含“犀晶材料、犀盾结构、犀云智控”在内的360度全域安全堡垒。在性能方面,这款电池实现了“充得快、用得久”的突破,不仅能做到充电8分钟续航500公里,循环寿命更是高达5000次。为了进一步夯实安全标准,奇瑞还联合多家权威机构发布了《全球动力电池安全白皮书2026》,试图以中国企业的技术实践,为全球动力电池安全贡献一份力量。
【风云A9】
在巩固液态电池技术的同时,奇瑞在代表未来的全固态电池领域也按下了“快进键”。古春山透露,奇瑞已组建了千人规模的固态电池专属团队,并投入超百亿研发经费。目前,奇瑞全固态电芯能量密度已突破400Wh/kg,正向600Wh/kg的目标迈进,续航里程有望达到1500公里以上。通过引入AI辅助研发,奇瑞已完成超百万次设计迭代,攻克了材料、工艺等多重难关。按照规划,搭载固液混合电池的星途EX7将于今年四季度上市,而首款搭载全固态电池的星途ES8也将在未来与消费者见面,这标志着固态电池正从实验室加速走向量产。
除了硬件技术的突破,奇瑞更着眼于构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体的智慧能源新生态。奇瑞绿能生态科技常务副总经理尹航表示,未来的汽车将是移动的储能单元。为此,奇瑞储备了风光氢储等八大核心技术,并推出了“迅龙秒充”与“能量魔方”等核心产品。根据规划,到2029年,奇瑞将建成超2万座支持V2G功能的充电站,让车辆不仅能跑,还能在用电高峰时向电网反向送电,真正实现能源的循环利用。
随着犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态以及《全球动力电池安全白皮书》的重磅发布,奇瑞正式确立了其在能源战略上的新高度,这不仅为企业实现全生命周期低碳目标打下了坚实基础,也为全球新能源产业的持续进化贡献了独特的中国智慧。
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