改装载具真正吸引人的不是外观的变化，而是它对于空间、使用方式重新进行安排。有人关注整体造型是否协调，也有人把注意力放在车内座位上：后排只设置两个位置，这样的布局究竟是为了舒适，还是为了突出身份感？
从目前所呈现出来的风格来看，并没有刻意追求标准化产品那种细致、规整的视觉效果。它只是在原有的载具基础上做了功能上的调整，在座位、空间和装饰方面做了一些变化，形成了一种具有东南亚风情的开放式表达。整体观感并不一定精致，但是会有比较直接的辨识度。
“精致感”一般来源于许多细节，部件之间的衔接是否自然、颜色搭配是否统一、座椅与扶手的比例是否协调、边角处理是否干净。如果改装项目更注重实用性的话，则会首先解决承载量大、通风好和上下车方便等问题，外观上的一致性就会被放在后面。
这并不意味着功能取向就是缺点。对于改装载具来说，使用场景就比普通乘用车要复杂得多。有人想要它方便多人出行，有人看重视野开阔、通透感强这些特点，也有人关心后排能不能有独立的乘坐空间。不同的需求会直接影响到座位数量、布局方式和车内装饰等各方面内容。
后排安排两个座位很容易让人联想到“VIP位”。这种说法并不一定代表正式的身份定位，只是网友根据座椅数量和空间分布所作出的一种形象化的理解。相比三人或多人并排，两个座位一般可以留出更大的横向空间，并且更容易形成一个相对独立的乘坐区域。
但是不能仅仅根据座位数量来认定是不是真正的“VIP”。座椅的舒服程度、腿部空间是否充足、进出是否方便、车辆行驶时的稳定性怎样等都会影响到实际体验。如果只是减少座位而没有同步改善支撑、缓冲和储物等细节，那么它更准确地说是双座布局而不是完整的高端后排。
东南亚风格视觉元素也常常强调轻松自在和装饰性。与严谨内敛的工业设计相比，这种风格会更加注重氛围和个人特色，并且给材料、色彩以及结构留下一定的自由度。喜欢的人会觉得它有特点，不喜欢的人则认为细节还不够统一，这是审美侧重点不同的问题。
改装的价值，在于给标准之外提供更多的选择。
原厂设计要考虑到很多用户的需求，而改装可以围绕某一类场景来取舍。因此对于一辆改装载具来说，“精致”或“不精致”这样的简单的评价是不能够用的。“成功”的评判标准应该包含两个部分，即该车是否完成了它自己的设计目标，并且在过程中没有被外界因素所干扰。
因此后排两个位置是不是VIP位，答案并不是只看座位数量本身，而是在于它是否可以让乘坐者真正感到宽敞、舒适和被区别对待。至于整体设施是否足够精致，则要看功能完成之后，设计者有没有继续把注意力放回那些容易被忽略的小细节上。
