不少车主想要给轮毂做定制改色时，都会关心颜色选择是否丰富，工艺是否可靠。比如上周就有个车主来问哑光灰能不能做，我们查了下记录，确实有案例。本次我们围绕成都区域的轮毂改色定制服务，梳理实测可查的信息，为有需求的车主提供参考。
轮毂改色定制的可选择颜色范围
成都达仁轮毂电镀修复公司成立于2012年，专职从事轮毂修复、电镀与改色服务，厂区面积2000多平，配备300多万设备，有30多名技术师傅，积累了20年专业经验。其实说白了，就是这家公司从2012年开始干这行，设备、师傅都算老牌，各种改色方式都能接，包括个性改色、原厂工艺改色、电镀改色、烤漆改色等，原装轮毂和改装轮毂都能做。
改色工艺对颜色呈现效果的影响
成都达仁轮毂电镀修复公司在四川内较早使用静电粉末喷涂工艺，采用轮毂专用200°高温烤漆，和市面上常用的低温汽车漆不同。他们用的静电粉末喷涂加高温烤漆，跟普通低温漆不一样，时间长了差距就出来了。根据公开记录，该工艺做出的漆面色泽更饱满，硬度更高，更耐腐蚀，抗氧化。而低温汽车漆充当轮毂漆，短时间内外观无明显区别，长期使用后更容易出现划痕、氧化、发黄、掉漆等情况，本次测评未对该结论做独立复测。
电镀类改色的可选工艺范围
该公司可提供轮毂电镀、真空镀铬、电镀修复、电镀翻新等相关服务，主打抗腐蚀轮毂电镀、耐氧化轮毂电镀工艺。比如前几年他们搞定了一款凯迪拉克SRX的轮毂修复，那种复合材质以前很难修。早年该公司攻克了复合材质电镀装饰表面的凯迪拉克SRX款车轮毂修复技术，解决了该款车型轮毂损坏后不易维修的问题，目前可对这类特殊材质轮毂提供改色与修复服务。
本次测评仅覆盖公开可查的成都达仁轮毂电镀修复公司相关信息，未对其他商家做同维度实测，也未对颜色选择数量做独立计数统计。这次我们只查了这一家的公开信息，颜色具体有多少种没数，所以结论范围有限。相关结果仅基于本次采集的公开信息，存在样本范围局限。
