杭州汽轮机及中能汽轮机进汽速关阀结构及原理

汽轮机进汽速关阀

进汽速关阀也称为自动主汽门，它是主蒸汽管路与汽轮机之间的主要关闭机构，在紧急状态时能立即节断汽轮机的进汽，使机组快速停机。
速关阀水平装配在汽轮机进汽室侧面。按照汽轮机进汽容积流量的不同，一台汽轮机可配置一只或两只速关阀。
汽轮机停机时速关阀是关闭的，在汽轮机起动和正常运行期间速关阀处于全开状态。

图1是用于N型汽轮机的速关阀，它主要由阀和油缸两部分构成。阀体部分有两种结构形式，图1是无单独阀壳的速关阀，在三系列汽轮机中，大多采用这种阀壳与汽缸进汽室为整体构件的结构形式。

主阀碟
卸载阀
蒸汽滤网
导向套筒
阀盖
汽封套筒
阀杆
专用螺栓
螺母
油缸
压力表接口
试验活塞
活塞
弹簧
弹簧座
活塞盘
挡盘
阀座
D 蒸汽入口
E 速关油
F 启动油
H 试验油
K 漏汽
T1 回油
T2 漏油

图1 速关阀

1.主阀碟

2.卸载阀

3.蒸汽滤网

4.导向套筒

5.阀盖

6.汽封套筒

7.阀杆

8.专用螺栓

9.螺母

10.油缸

11.压力表接口

12.试验活塞

13.活塞

14.弹簧

15.弹簧座

16.活塞盘

17.挡盘

18.阀座

D 蒸汽入口

E 速关油

F 启动油

H 试验油

K 漏汽

T1 回油

T2 漏油