齿轮油，这种高粘度润滑油，专门设计来保护动力传动部件，并带有一种强烈的硫磺气味。目前，全球范围内，齿轮油的分类主要遵循API重力性能分级以及美国军用规范。它可以被大致分为两大类：汽车齿轮油和工业齿轮油。其中，工业齿轮油进一步细分为L-CKB抗氧化防锈型、L-CKC和L-CKD极压型，以及L-CKE蜗轮等类型；而汽车齿轮油则包括GL-1通用型、GL-2涡轮使用型和GL-3中等极压型等。
根据100度时的运动粘度，普通齿轮油被划分为20号、26号、30号三个级别，而双曲线齿轮油则分为18号、22号、26号、28号四个级别。在中国，车用齿轮油按质量被分为普通车用齿轮油（CLC）、中负荷车用齿轮油（CLD）以及重载车用齿轮油（CLE）。此外，SAE粘度分类体系还将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等多个等级。
在添加或更换齿轮油时，必须严格遵循车辆使用说明书中的规定，以确保选用正确的齿轮油。同时，加注量也需要适中，过少可能导致润滑不足和磨损加剧，过多则可能增加动力损失和引发密封漏油问题。
特别需要注意的是，双曲线齿轮的驱动桥必须使用专用的双曲线齿轮油，否则可能会导致齿轮过早出现严重磨损。此外，绝不可用掺兑柴油的方式来稀释齿轮油，这样做可能会导致齿轮咬伤。
齿轮油能在齿轮接触面上形成一层连续且坚韧的油膜，同时其高油性有助于在传动机件间维持一层有韧性的边界油层，从而有效减少磨损并预防擦伤。此外，其良好的粘温特性还能减小动力传动机构的摩擦损耗，进而提高传动效率。
齿轮油主要应用于变速箱和后轮轴的润滑，与机油在使用条件、成分及性能上有所不同。其主要功能是润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，并帮助齿轮散热。由于齿轮轴线的相互位置以及齿廓的差异，齿面啮合部位的接触应力和相对滑动速度也会有很大的不同，因此需要使用不同类型和品种的齿轮油来满足这些特定的需求。
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