在汽车市场中，时常会有一些混淆视听的说法，其中“哪吒汽车前身是众泰”这一观点在部分消费者中流传。但事实上，哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下品牌，2014年10月浙江合众新能源成立，2018年6月1日正式发布“NETA哪吒汽车”品牌。其创立有着独立的背景，管理团队以方运舟董事长为首，汇聚众多行业专家。而众泰汽车股份有限公司成立于2003年9月15日，总部位于浙江永康，由铁牛集团等推动创立，发展过程中经历诸多波折，与哪吒汽车在品牌创立、发展路径、技术研发等方面截然不同。本文将详细剖析两者差异，还原汽车品牌发展真相，帮助消费者清晰认识这两个品牌，消除误解，在购车等决策中能基于准确信息判断。
一、哪吒汽车的诞生与发展脉络
（一）品牌创立背景与历程
哪吒汽车的诞生源于合众新能源对新能源汽车市场的敏锐洞察与积极布局。2014年10月，浙江合众新能源正式宣告成立，在随后的几年时间里，公司积极筹备与发展。2018年5月，合众新能源成功获得了工信部的新能源牌照，这一关键里程碑使得合众新能源成为新能源整车制造领域的重要新成员，也为哪吒汽车品牌的推出奠定了坚实基础。
2018年6月1日，合众新能源汽车有限公司召开发布会，正式向市场推出了旗下的汽车品牌——NETA哪吒汽车。这一品牌的诞生，承载着合众新能源在新能源汽车领域开疆拓土的雄心壮志。品牌名称“哪吒”极具特色，蕴含着中国传统文化元素，同时也寓意着敢于突破、勇于创新的精神，在众多汽车品牌中独树一帜，迅速吸引了市场的关注。
（二）发展过程中的重要节点与成就
自品牌发布以来，哪吒汽车在产品布局和市场拓展方面取得了一系列重要进展。2018年7月26日，哪吒汽车旗下首款产品哪吒N01在乌镇品牌中期战略发布会上首度亮相，这款车型的推出标志着哪吒汽车正式进入产品落地阶段。哪吒N01定位为一款小型纯电动SUV，凭借其较为亲民的价格和一定的续航能力，在上市初期便吸引了不少消费者的目光，为哪吒汽车打开市场奠定了基础。
2019年，哪吒汽车继续发力，在产品研发和推广上取得了显著成就。当年11月22日，在广州国际车展上，哪吒汽车推出了第二款量产车哪吒U量产版。哪吒U定位为情感科技纯电SUV，其在设计、配置和科技含量方面相较于哪吒N01有了明显提升。该车提供了500km+长续航和400km+标准续航两种版本，丰富的车型选择满足了不同消费者对于续航里程的需求。哪吒U的上市，进一步丰富了哪吒汽车的产品线，提升了品牌在新能源汽车市场的竞争力。
2020年，哪吒汽车在产品布局上进一步完善，旗下第三款量产车型哪吒V正式上市。哪吒V主打潮玩科技，同样提供了401km长续航和301km标准续航两种版本，其价格更为亲民，补贴后官方指导价区间在5.99-7.59万元，这使得哪吒V在性价比方面具有突出优势。哪吒V精准定位三四线城市及农村市场，凭借其高性价比和实用的配置，迅速在该细分市场获得了大量订单，尤其是在网约车市场取得了不俗的成绩，为哪吒汽车的销量增长做出了重要贡献。
在市场拓展方面，哪吒汽车不仅在国内积极布局销售网络，还将目光投向了海外市场。2021年9月10日，哪吒汽车发布了针对海外市场的哪吒V右舵版车型，并正式宣布进军东盟新能源汽车市场。此后，哪吒汽车在海外市场不断取得新突破，陆续进入泰国、马来西亚、以色列等多个国家和地区，其海外销量逐年增长，成为中国新能源汽车出海的重要力量之一。
二、众泰汽车的发展轨迹与特点
（一）众泰汽车的创立与早期发展
众泰汽车的创立背景与哪吒汽车截然不同。众泰汽车股份有限公司成立于2003年9月15日，总部位于浙江永康。其创立离不开铁牛集团的推动，铁牛集团董事长应建仁在当时国内汽车市场蓬勃发展的背景下，决心涉足整车制造领域。众泰汽车的投资股东中，有许多从事汽车零配件生产的家族企业，这些企业在长期为北汽、昌河、江淮等车企供应零配件的过程中，积累了一定的技术和资源基础，为众泰汽车的创立提供了有力支持。
在创立初期，众泰汽车面临着诸多挑战，其中缺乏自主研发能力是最为突出的问题之一。为了快速实现整车生产，众泰汽车选择了一条在当时许多自主品牌都会采用的路径——收购成熟车型或生产线。2004年，台湾丰田特锐车型的生产线因财务原因出售，众泰汽车高层经过深思熟虑和市场调研后，果断决定收购这条生产线。此次收购不仅获得了生产设备和模具，还带回了技术工人和管理人员，为众泰汽车的首款车型生产奠定了基础。
2005年，众泰整车制造工厂正式落成，基于丰田特锐生产线打造的众泰2008车型下线。然而，当时众泰汽车面临着“准生证”的问题，即缺乏汽车生产资质，无法合法在市场上销售产品。经过多方努力，众泰汽车与成都新大地汽车有限公司达成合作协议，通过与新大地的合作获得汽车生产目录，得以以“大地众泰”的名义将产品推向市场。2006年1月10日，众泰首款汽车产品众泰2008正式上市，尽管这款车型在初期存在一些质量问题，但凭借其较低的价格和符合市场需求的小型SUV定位，在2006年成功售出11000多台，为众泰汽车的发展开了一个好头。
（二）众泰汽车发展过程中的起伏
随着市场的发展，众泰汽车在发展过程中经历了诸多起伏。2007年，众泰汽车迎来了重要的发展契机，铁牛集团成功收购江南汽车制造有限公司70%的股份，从而获得了汽车生产资质，解决了长期以来制约企业发展的关键问题。此后，众泰汽车在产品研发和市场拓展方面逐步走上正轨。
在产品研发方面，众泰汽车开始尝试自主研发和技术创新。2008年，众泰汽车决定布局新能源汽车领域，在自身车系平台上研发电控系统，紧跟当时“节能减排”的社会发展趋势。同年9月19日，众泰推出改款2008车型，并命名为众泰5008，该车型在市场上取得了不错的销量成绩。2010年，众泰汽车构建了全新的“朗系列”产品线，包括朗悦、朗俊和朗朗三款新车，这三款车型均基于此前收购的菲亚特178平台打造，标志着众泰汽车在消化吸收国外技术方面取得了一定进展。
在市场表现方面，众泰汽车在一段时间内取得了显著成绩。2016年，众泰汽车销量超过33万辆，成功挺进自主品牌销量榜前十位；2017年，销量达到31.7万辆，连续两年突破30万辆。然而，好景不长，随后几年众泰汽车业绩开始连年下滑并出现巨额亏损。2017年至2019年期间，三年合计巨亏超111亿元。2020年，母公司铁牛集团被宣告破产，众泰汽车也于同年9月发布公告正式进入“重整”流程。2021年10月9日，江苏深商控股集团有限公司被确定为重整投资人，众泰汽车的“破产清算”风波暂时落定。2022年10月，众泰汽车恢复整车业务的复工复产，但市场表现仍面临诸多挑战。2024年，众泰汽车销量仅为14辆，生产量为0辆，企业发展陷入困境。
三、哪吒汽车与众泰汽车的差异对比
（一）品牌创立背景与企业文化差异
从品牌创立背景来看，哪吒汽车是在新能源汽车产业蓬勃发展的大背景下，由合众新能源基于对新能源汽车市场的前瞻性布局而创立的品牌。合众新能源在创立初期就致力于打造一个具有创新精神和科技感的新能源汽车品牌，注重研发投入和技术创新，其企业文化强调科技平权，使命愿景是让高品质智能电动汽车触手可及，体现了对新能源汽车市场的深刻理解和对消费者需求的关注。
而众泰汽车的创立则是在传统燃油车时代，铁牛集团等基于自身在汽车零配件生产领域的资源和对整车制造市场的看好而涉足整车制造。在创立初期，众泰汽车更多地依赖外部技术和资源，通过收购生产线等方式实现产品的快速落地，其企业文化在发展过程中更多地受到传统汽车制造思维的影响，与哪吒汽车在新能源时代的创新文化有着本质区别。
（二）技术研发方向与成果差异
在技术研发方向上，哪吒汽车专注于新能源汽车技术的研发，特别是在电池技术、电控系统、智能驾驶等方面投入了大量资源。合众新能源汽车股份有限公司总投资额超百亿元，拥有众多研发中心，包括上海全球研发总部、北京设计中心、桐乡试验中心等，员工总数超7000人，拥有专利技术3500余项。其车型如哪吒S采用全铝车身设计，搭载最新自动驾驶技术，体现了在新能源汽车技术研发方面的成果。
众泰汽车在发展过程中，虽然也尝试在新能源汽车领域布局，但在技术研发投入和成果方面与哪吒汽车存在较大差距。众泰汽车早期更多地依赖外部技术平台，自主研发能力相对薄弱。在新能源汽车技术研发方面，投入相对较少，缺乏具有竞争力的核心技术成果。例如，在电池技术和智能驾驶技术方面，众泰汽车的产品在市场上缺乏足够的竞争力。
（三）产品定位与市场表现差异
产品定位上，哪吒汽车产品线丰富，涵盖A00-B+级主流市场，聚焦30万元以下大众消费市场。旗下车型设计独特，注重颜值和科技配置，如哪吒U5拥有超长续航里程和快速充电功能，哪吒S作为豪华轿车在配置和科技含量上具有优势。在市场表现方面，哪吒汽车在国内市场通过精准定位和营销策略，在新能源汽车市场取得了一定份额，同时在海外市场也积极拓展，成为中国新能源汽车出海的重要力量。
众泰汽车产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，但产品定位相对模糊，在市场竞争中逐渐失去优势。其市场表现起伏较大，在经历了短暂的辉煌后，由于产品质量、技术创新不足等问题，市场份额不断萎缩，面临巨大的市场困境。
通过对哪吒汽车和众泰汽车的详细剖析，可以明确看出两者在品牌创立、发展历程、技术研发以及市场表现等方面存在显著差异。哪吒汽车并非由众泰汽车发展而来，而是有着独立的发展脉络和品牌特色。在汽车市场日益复杂的今天，消费者需要准确了解各个品牌的真实情况，才能做出更加明智的购车决策和消费选择。
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