通勤车作为中短途集体出行的主要交通工具，其性能与安全性直接影响乘坐体验与运营效率。东风柴油通勤车以31座布局、6轮胎设计及国六排放标准为核心，适配城市通勤、景区接驳等场景，其承载式底盘与动力配置为中长途出行提供了稳定支撑。
一、技术配置与核心参数：动力与空间的平衡设计
该车型搭载2970排量柴油发动机，最大功率121kW，最高车速可达100km/h，兼顾动力输出与燃油经济性。车身尺寸为7340×2280×3040mm，轴距4000mm，采用2轴6轮胎布局，总质量6670kg，整备质量5100kg，额定载客19-31人。其承载式底盘通过一体化结构分散载荷，相比非承载式底盘减少15%-20%的车身重量，同时提升抗扭刚度，适合频繁启停的城际通勤场景。
二、使用场景与适应性：从城市到郊区的多场景覆盖
国六排放标准使其满足全国大部分地区的环保要求，柴油发动机的低转速高扭矩特性（最大扭矩输出区间1500-2500rpm）适合爬坡、满载等重负荷工况。6轮胎设计通过增加触地面积提升抓地力，在雨雪天气或非铺装路面行驶时，制动距离较4轮胎车型缩短约10%。车内采用双门设计，上下客效率提升30%，配合19-31座的灵活座椅布局，可适配10-30人团队的出行需求。
三、安全与维护：标准化配置降低运营成本
车辆配备ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配，通过传感器实时监测车轮转速，在紧急制动时自动调整前后轴制动力比例，减少侧滑风险。承载式底盘采用高强度钢材（抗拉强度≥450MPa），关键部位加强筋设计使底盘寿命延长至10年/30万公里（常规使用条件下）。日常维护仅需每5000公里检查轮胎气压与底盘螺栓紧固度，柴油滤清器更换周期为2万公里，较汽油车延长50%。
四、定制化选项：从配色到功能的个性化调整
基础车型提供标准配色方案，同时支持车身涂装、内饰材质等外观定制。功能层面，可根据需求加装GPS定位系统、车内监控摄像头或USB充电接口。底盘高度、悬挂软硬等参数也可根据使用路况调整，例如山区路线可升高底盘100mm并强化悬挂阻尼，提升通过性与舒适性。所有定制项目均通过原厂生产线完成，避免后期改装带来的安全隐患。
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