最近刷朋友圈，是不是总能看到朋友家娃满地跑，然后配文“家里太小不够撒欢”？说实话，这种时候，一辆能装下全家、还能说走就走的七座车，简直比奶茶还让人上头。可问题来了——市面上的七座SUV又贵又费油，MPV吧，要么老气横秋，要么贵得离谱。难道普通家庭就真的没得选了？
别急，五菱这次又来“支棱起来”了。
最近网上曝光了一组五菱银标全新MPV的谍照，消息一出，不少家庭用户的眼睛都亮了。这可不是什么“老咕噜棒子”改个脸就上市的套路，而是一款从里到外都透着“真香”气息的新车。七座布局、侧滑门、插电混动、智能辅助驾驶，这些关键词组合在一起，你品，你细品——这不就是为咱们普通家庭量身定做的“国民神车”2.0版吗？
先说说颜值。这回五菱是真敢玩，新车一看就不是“买菜车”那套温吞水设计。前脸方正的大灯组配上两条粗壮的LED日行灯，中间还来个贯穿式装饰条，整个前脸气场直接拉满，走路都快能“摇头晃脑”了。有网友说这设计有点像丰田普拉多？嗯，确实有那股硬朗劲儿，但又多了几分时尚感，不落俗套。你说五菱这是要从“神车”升级成“装逼利器”？我看悬，但至少是“出片利器”没跑了，停在小区里，绝对是你家娃炫耀的资本。
侧面最抓眼球的，必须是那个侧滑门。别小看这设计，家里有老人小孩的都知道，这可是刚需！不用费劲推拉，轻轻一滑，上下车方便多了，雨天也不怕淋湿。轮毂还有两种风格可选，一种是低风阻造型，主打一个省电；另一种是多辐式，更显精致。这心思，细不细？
车尾也没闲着，大尺寸扰流板看着就运动，尾灯是“Y”字形设计，晚上点亮，辨识度顶呱呱。尺寸方面，参考凯捷，轴距2800mm，这在紧凑型MPV里算是大长腿了，后排空间和后备箱肯定不会让你“跌冒烟了”。
坐进车内，第一感觉是：简约但不简单。方向盘是平底的，有点运动范儿，握感应该不错。座椅看着是皮革拼接，质感在线，坐上去估计不会像“板凳”那样硬邦邦。中控现在谍照里没看到大屏，别慌，可能是测试车没装，或者玩的是隐藏式设计。以五菱这几年的智能化水平，我敢打赌，正式版肯定少不了智能车机，说不定还能语音控制空调、音乐，带娃出门再也不用一边开车一边手忙脚乱调温度了。
重点来了——智能化这块，五菱这次是真想“打脸”所有人。据说要上卓驭科技的高级辅助驾驶系统，啥概念？自动泊车、高速领航这些功能都安排上了。你敢信？在10万出头的车上？这意味着啥？意味着你跑高速的时候，车子能自己跟车、变道，累了一天的你，终于可以稍微松口气了。这配置，放在以前，那可是二十多万的车才敢想的。
再聊聊大家最关心的——动力。新车用的是五菱最新的菱犀插电混动系统，1.5T发动机+电机组合，电机功率直接飙到160kW，这动力，日常超个车、上个坡，估计都不带喘的。电池20.5kWh，纯电续航140公里左右。这意味着什么？意味着你每天上下班，基本可以当电车用，电费比油费便宜多了。周末带全家去郊外野餐？没电了也不怕，发动机接着干，续航焦虑？不存在的。这燃油经济性，怕是要让一众“油老虎”气得“蹦起来”。
横向比一比，同级别的传祺M6、比亚迪宋MAX DM-i，都是狠角色。传祺M6空间大、底盘稳，但智能化差点意思，辅助驾驶功能没那么全。宋MAX DM-i省油是真省油，但设计偏保守，年轻人看了可能觉得“太稳重”。而五菱这新车，等于把空间、省油、智能、颜值全给凑齐了，就看最后定价能不能继续“真香”了。
你说这车有没有短板？肯定有。比如品牌调性，五菱还是偏“务实”，想靠它去“上桌第一个动筷”可能有点难。内饰用料估计也不会堆豪华，毕竟成本摆在这儿。但你要说它能不能满足一个普通家庭的全部需求？我觉得，它至少交出了一份让人眼前一亮的答卷。
新车还没正式发布，价格也没定，但以五菱一贯的作风，大概率又是一款“劝退”竞品的狠角色。想想看，不到15万，能买到七座、侧滑门、插混、高阶智驾的MPV，这在过去，简直是天方夜谭。现在，五菱把它变成了可能。
这样的家用七座新选择，你会考虑吗？
如果它真卖12万起，你还会去看宋MAX或者传祺M6吗？
这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）