你知道吗？在最新年度报告里，现代汽车把印度定成全球第二大市场的目标，写得很直白，这也是他们长期增长的核心推力。
他们计划通过扩大智能制造和自动化，把印度的年产能提升到110万辆以上。为了实现这一点，零部件本地采购比重要再扩大，供应链也要更稳。浦那的工厂会成为核心生产基地，支撑在印度和全球的供给。
说实话，2025到2030年他们要推出26款新车，覆盖全新车型、改款和衍生车型。到2027财年之前，他们还要在印度推出两款全新SUV，一款是本地定制化的大众型电动SUV，另一款是内燃机SUV。
不过，最近在印度乘用车市场，现代的份额有点往下走。2026财年已经跌到第四位，结束了长达16年的第二名地位。原因是新车推出的节奏慢于竞争对手，他们计划用更激进的SUV投放和更快的更新周期来扭转颓势。
在电动化领域，现代不仅要发新车，还要搭建一整套充电基础设施的生态系统。公司计划在印度全面部署600个快速充电站，让电动车用户充电更方便。
此外，他们还计划通过 Genesis进入印度高端市场。印度法人代表 Tarun Garg 在致股东的信里把“通过 Genesis 提供豪华出行体验”列为 Vision 2030 战略的核心支柱之一。
