腾势Z纽北刷圈！宽体大尾翼，云辇首秀

腾势Z概念跑车曝光

10月22号的消息，国外媒体motor.es曝光了比亚迪旗下腾势品牌的第一款概念跑车——腾势Z在纽博格林赛道测试的谍照。这辆车被网友调侃为“国产电动猛兽”，据说设计会延续概念车那种非常激进的风格，量产版可能要到2026年才会正式上市。

腾势Z性能配置解析

从谍照来看，腾势Z基本上保留了概念车的那些标志性设计，比如那两条“双L形”的灯带，还有那个特别夸张的进气口。车身还配上了一套宽体套件，再加上一个巨型尾翼，刹车卡钳的尺寸也跟超跑差不多大，看着就很有气势。

外媒猜测这辆车的电机功率可能会超过800马力，零到百公里加速有望做到3秒以内，听起来就很猛。更厉害的是，它还搭载了比亚迪自家的“云辇-M”磁流变悬架，这个系统可以根据赛道情况实时调整阻尼，以前只有在仰望U9上用过，算是挺高端的技术了。

纽博格林赛道可是出了名的“性能试金石”，特斯拉Model S Plaid之前在那里跑出了7分30秒的成绩。如果腾势Z能突破7分50秒，那就有可能成为首款进入“7分钟俱乐部”的中国纯电跑车。不过，实际表现还得看电池的散热和续航衰减问题，毕竟像保时捷Taycan Turbo S跑纽北的时候，电量直接掉了一个大跟头，掉了30%。

国产车开始冲击高性能领域当然是好事，但消费者最关心的还是价格和日常使用是否方便。如果腾势Z定价真的到了百万级别，那可就真得跟保时捷、路特斯这些大佬正面硬刚了。比起赛道上的光环，如何把性能和用户的实际需求结合起来，才是比亚迪接下来要解决的大问题。