电动车用几年就报废,充电习惯有影响,保养细节也关键

你有没有发现,电动车这玩意,刚买的时候倍儿顺溜,不管是上下班还是买菜遛弯,一脚下去风驰电掣,感觉能省下半个小区的公交钱,也不跟人挤地铁了。但用着用着,电动车仿佛突然就“说不行就不行了”,跑个五公里都喘喘气,好不容易骑到地方,结果回来还得推着走——这电池也太不经用了吧?很多人在网上抱怨:“新车一年半载就得换电池,三年不到电动车拆零件卖。”这事,是不是谁家都遇到过?为啥好好的电动车,几年就得报废?是不是厂家故意让我们多花钱?有没有啥省事省钱的办法?

咱们不妨琢磨琢磨,难道电动车的命运就只能靠着换电池、换新车维持下去了?是不是我们踩了什么误区,让电动车提前“退休”?懂行的人说,别瞎花冤枉钱,关键是能不能“会用电动车”。你以为技术进步了,电池耐用了,其实人的习惯才是最大的“电池杀手”。

比如说,很多人以为充电越满越好,电越足越耐跑,结果晚上插上电源,睡觉前看一眼,电没满,干脆整夜充,心里还美滋滋:明天肯定没问题。其实呢,这就叫“慢性谋杀”。电池这东西,真不是越充越好,过度充电会让里面物质老化加快。现在电动车多半用锂电池,你要是没事老充“12小时”,比整天和电池说:“嘿,快点老吧!”电池当然不听话了。所以,聪明点,别贪满,充电到显示满了再多充20-30分钟就够了,剩下的,等需要再补,不用跟电池死磕。

还有一件事,咱们知道“吃饭不能饿太久”,可电动车能饿吗?你还真别说,很多人骑到电量10%以下才舍得充电,甚至又放着,都懒得管它。“哎呀,就骑完了,不着急!”结果是,每一次亏电存放,就等于让电池“营养不良”,损失的“健康值”再也长不回来。电池厂的专家都说了,低于20%就要别犹豫,早点充,长期不用至少留一半电——小电池和人一样,不能饿肚子。你要是一直“饿着”它,电池容量,掉得比你节食还快,还恢复不了。

再瞧瞧现在啥都讲效率,大家都上“快充”,今天出门忘了充电,赶紧插快充,半小时电满。虽说快充抢时间,但你要拿快充当“日常充电”,那就是把电池拉到工地干活,过度劳累。电池内部化学反应加剧,热量上升,材料损耗加大。应急场合行,平时“慢慢充”才是王道。每次都快充,等于给电池天天加班,老板都受不了,电池更会趴下。

说到用电动车,不光是考虑电池,天气也得琢磨琢磨。夏天38度高温,电动车晒在大太阳底下,电池跟大蒸锅里炖着,能不肿么?高温不仅让电池“鼓包”,还会让寿命直线下降。到了冬天,零下五六度,电池活性本来就低,冻一冻,续航直接腰斩。你要是天天让它迎风挨雪、暴晒受烤,日子久了,谁受得了?停车还是选个阴凉地方,冬天有条件,放屋里或者做点保温,都更靠谱。对电池来说,适合的温度就像咱们穿的衣服,太热太冷都伤身。

再看看骑电动车的姿势,很多人一拧油门,生怕慢慢起步丢面子,一脚踩下去像赛车起跑。这种猛拧电门,其实是在把压力全甩给电池,瞬间的大电流,容易让电池材料比平稳骑行老化得快。你想想,要是天天拿着火箭发射心态骑电动车,电池肯定头大。咱就正常加速,慢慢骑,寿命能长不少。钱不是天上掉下来的,电池也不是铁打的,慢慢来,才是真理。

说到钱,其实还有一项经常被大家忽略的,就是车胎胎压。你以为胎压和电池有啥关系?胎压不足,轮胎摩擦力上去了,电机要多费劲,电池消耗自然多得很。就像推着没气的自行车比正常胎难受十倍,电动车也一样。每个月检查下胎压,花不了几分钟,能给电池“减负”不少。是不是平时都忘记了?现在记住了,能省钱省事,说不定还减少电动车“冒烟”的风险。

还有就是“等车跑不动了再去修”,这个习惯真该改改。很多人觉得电池还能用,没必要检测,直到电动车突然趴窝再找修理店。其实,电池检测只需要几百块,每年一次,能提前发现“隐疾”,早解决早省钱。一没检测,组里哪个电芯出问题拖累一片,整组报废,直接好几百甚至上千就没了。这么一想,早花点小钱反而更省大钱。

电动车用几年就报废,充电习惯有影响,保养细节也关键-有驾
电动车用几年就报废,充电习惯有影响,保养细节也关键-有驾

有的人新买电池,激动地回家,马上充满,等完全耗光,再充一遍。其实这种“首充方式”也有讲究。最好新电池电量在40%-70%之间充电,首充不用太满也不用太空。用到差不多20%以上再充电,这样能激活电芯活性,不容易让新电池“早衰”。长期不用,电量充满储存,定期补电,不让电池“饿着”。说到底,电池用好用坏,大多是靠“细致保养”!

讲到这儿,你觉得自己有没有“坑了”你家电动车?是不是觉得电动车用几年就废,厂家故意让你换新?其实绝大多数时候,是我们不会用电动车。掌握了这些省钱小技巧,多用五年都不费事,有人甚至用到八年还没换过电池。你不信可以试试,电动车没必要三年一换,关键是能不能“善待”它。骑得省事,保养到位,不光省下几组电池的钱,还环保——少点闲置垃圾,多点实用节省。

现实生活里,修电动车、换电池这么多年,“懒得管,就报废”成为常态,其实正是因为大家缺乏一点点“细致”。邻居阿姨电瓶车用了七年,还没报废,全靠保养到位。骑完不饿电,夏天不暴晒,胎压常查,检测不省。每次遇到电动车出问题,都提前解决,而不是等“彻底趴窝”再找店里哭诉。你看人家能用八年,我们三年一扔的电动车,差距全在“习惯”里了。

电动车用几年就报废,充电习惯有影响,保养细节也关键-有驾
电动车用几年就报废,充电习惯有影响,保养细节也关键-有驾

你是否也为电动车“寿命短”握紧钱包、叹气不止?现在不如试试这些“小窍门”,别让“冤枉钱”都丢给电池厂商。能省钱,能环保,骑得久,日子过得更舒心。你还等什么?电动车不是败家子命,关键看你是不是会用!很多人总想换更大续航的新款,其实现在的电动车,只要保养得当,早就能满足日常所需。你买新车,掏的是冤枉钱,不如给老电动车一点“关怀”,让它继续陪你省钱出行。

最后想说:聪明保养,理性骑行,电动车陪你多年不费事。知错能改,从今天起多关注充电方式、胎压、检测、天气存放这些“小事”。你会发现,电动车原来也能用上“小半辈子”——只是以前没人教,我们都浪费了。现在懂了,记得告诉家里和身边好友,让“坏习惯”一起消灭,让省钱省事跟着每个人,不再“冤枉”电动车和你的钱包。

本新闻旨在引导公众树立正确价值观,如发现内容有误或涉及权益问题,请及时联系我们修正。

0

全部评论 (0)

暂无评论