各位老乡，摸着你们的方向盘，咱先问一句：自从换了国六的车，你是不是也感觉油箱像漏了似的？
跑一趟高速，心疼的不是风景，是哗哗流走的银子！
这罪魁祸首，八成就是那个听着高大上的玩意儿——颗粒捕捉器！
说起这玩意儿，我那开修理铺的二舅，那可是三天两头接到车主电话，都是抱怨油耗高了，动力肉了，时不时还亮个灯，提示“赶紧跑高速，给它烧烧！”。
你说这叫啥事儿？
买车是为了方便，现在倒好，伺候它比伺候祖宗还难！
这颗粒捕捉器，英文名叫GPF，说白了，就是给汽车排气管戴了个“口罩”。
这口罩可不是普通的布口罩，那是高科技陶瓷做的，里面密密麻麻全是小孔。
尾气要出去，就得经过这些小孔，那些PM2.5、PM10啥的脏东西，就被堵在里面了。
理论上讲，这玩意儿确实能减少尾气污染，据说能拦住90%以上的颗粒物。
你想啊，以前十个小黑点儿飘出去，现在只能飘出去一个，听着就环保！
但是！
理想很丰满，现实很骨感。
问题就出在这个“堵”字上。
你想啊，口罩戴久了，不得堵啊？
GPF也是一样，堵满了咋办？
那就得“再生”！
这“再生”说白了，就是高温燃烧，把堵在里面的脏东西烧成灰。
这“再生”分两种，一种是“被动再生”，就是你正常开车，发动机温度够高，它自己就烧了。
另一种是“主动再生”，那就是GPF堵得太厉害了，需要电脑介入，强制提高发动机温度来烧。
问题就来了！
如果你天天在城里堵车，速度慢，温度上不去，它就没法“被动再生”。
时间长了，GPF就彻底堵死了！
这时候，仪表盘上那个小灯就要亮了，告诉你：“赶紧去跑高速，伺候我！”
我有个朋友，就因为天天跑市区，结果GPF堵死了，去4S店一问，换一个新的，好家伙，一万多！
这钱，都能加多少箱油了？
你说这叫啥环保？
这不是变相增加用车成本吗？
当然，咱也不能一棍子打死。
这GPF确实能减少污染，对咱的空气质量有好处。
但是，它带来的问题也是实实在在的。
现在的新车，为了满足国六排放标准，几乎都装了GPF。
但是，各个厂家的技术水平不一样，有些GPF就特别容易堵，有些就好一些。
所以，买车的时候，咱也得擦亮眼睛，多了解了解。
那咋办呢？
难道就只能认栽吗？
倒也不是。
咱可以尽量避免短途低速行驶，没事儿多跑跑高速，让它自己“再生”一下。
还有，可以加一些比较好的燃油添加剂，据说也能减少颗粒物的产生。
说到底，这GPF就是个“磨人的小妖精”。
它既有环保的一面，也有让人头疼的一面。
咱老百姓，只能尽量适应它，伺候好它，争取少花冤枉钱。
唉，说来说去，还是希望厂家能多用点心，把GPF技术搞上去，别让这玩意儿成了咱们车主的“心头病”。
毕竟，谁的钱也不是大风刮来的，你说是不是这个理儿？
对了，你家的车装了GPF没？
有没有遇到啥糟心事儿？
评论区里唠唠嗑呗！
咱也交流交流经验，看看有没有啥省钱妙招！
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