综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型

北汽新能源EX360虽已停售，但其价格区间曾位于7990至9990万元。而我们此次评测的焦点——比亚迪元EV360智联创酷型，在北京地区享受补贴后的售价为9.99万元。值得注意的是，这款车并未沿用比亚迪传统的磷酸铁锂电池，而是选择了三元锂电池，从而实现了更为优异的续航性能。据工信部数据显示，其综合续航里程可达305公里，而在恒定条件下，更是能驶至360公里之遥。

经过我们的详细测试，比亚迪元EV360智联创酷型在低速行驶时，续航里程能达到304公里，而在高速行驶状态下，也能维持约224公里的续航。这样的表现对于城市日常通勤来说，无疑是绰绰有余，几乎无需担心里程问题。当然，如果是偶尔的长途出行，提前规划好充电站点也是必不可少的。

比亚迪元EV360的动力表现同样令人印象深刻。它加速流畅且迅速，动力储备十分充沛。即使在行驶的中后段，也并未出现明显的动力衰减，无论是超车还是并线，都能轻松应对，其加速时间仅需8.9秒，表现相当出色。

在制动性能上，比亚迪元EV360同样展现出了优秀的表现。其制动力度适中，且反应灵敏，连续制动后并未出现明显的性能衰减，每次制动的间距都能稳定控制在2米左右，表现出了极高的安全性能。

在噪音控制方面，比亚迪元EV360也做得相当出色。无论是在何种行驶状态下，其噪音值都低于行业推荐标准。特别是在低速行驶时，车内几乎感觉不到来自路面和风的噪音，为驾乘者提供了极为宁静的行驶环境。

外观设计上，比亚迪元EV360完美继承了Dragon Face的设计理念，相比燃油版的元，其颜值有了显著的提升。内饰方面，虽然创新不多，但整体设计与燃油版保持一致，同样注重实用性和舒适性。在配置上，这款车也是毫不吝啬，全景天窗、巡航控制、360°全景影像以及4G联网等高科技配置一应俱全。

在驾乘空间上，比亚迪元EV360的表现也是可圈可点。车内储物空间数量充足，虽然装载能力还有一定的提升空间，但后排座椅支持放倒，这在一定程度上增加了储物空间的灵活性。

总的来说，比亚迪元EV360在续航、动力、制动、噪音控制以及外观设计等多个方面都展现出了出色的表现。特别是在城市工况下，其续航里程能达到300公里以上，完全能满足日常通勤的需求。虽然高速工况下的续航表现稍逊一筹，但总体来说，它仍是一款非常适合城市使用的电动车型。偶尔的长途出行也只需提前做好充电规划即可。