广州的无人驾驶真越来越多了，别说啥“机场专线”，也别说黄埔、南沙那些“偏远区域”，大学城、番禺万博越来越常见那种“驾驶室空无一人”的满街穿行诡异场景，甚至连珠江新城CBD区域，也偶尔有“幽灵闪现”……如此快速蚕食着咱网约司机们本就举步维艰的市场，你说，惊不惊恐、无不无奈？
有啥办法，资本的力量时代的进步哪里是咱这帮生活在社会底层的网约佬可以抗衡的，无论如何哭诉怒骂，最终还不是被逐渐替代
可话又说回来，咱网约司机的这些“有人驾驶”，在各大平台不断宣扬“加量不加价”的服务规则挟持下，对乘客实在有点好得过分了……过分得，让那小部分（不断壮大中）的乘客一步步养成了让司机们难以理解与接受的娇贵病……
咱这些“有人”的司机被各种服务分、负激励天天卡脖子，猜想一下，一旦无人驾驶越来越深入生活，那些自命尊贵的乘客，还能依然被“木得感情”的机器人忍让着吗
——再等我两分钟，马上出门！
——不好意思，3分钟时间一到，无人驾驶立马呼啸而去，管你烈日当空还是暴雨倾盆
——前面转弯走一点点接个人，没绕路！
——不好意思，请增加途经点并支付额外费用，管你平静还是暴怒，依旧严格遵循导航路线，稳稳当当的漫步
——前面右转进小区，到地下停车场去！
——不好意思，已经到达终点~~下大雨吗？腿脚不方便吗……都不管，到了就是到了，别说地下停车场，往前10米不行，哪怕1米也不行
——搬行李？行，您自己来，抓紧时间哦~~
——开快点？行，不能超速哦~~
——抄近路？行，遵守道路标线哦~~
——车内整洁，空气清新？行，要怪就怪前面的乘客哦~~
…………………………
生产无人化，零售无人化，客服无人化……各种无人化的大潮已是无法逆转，驾驶无人化，早晚也会成为主流
无人驾驶，也许会给乘客带来更多惊喜、便捷的体验，毕竟“科技以人为本”不是？
但这标准化、程序化的服务的汹涌大潮猛烈推向出行行业之际，其“人性”的内涵真的跟上来了吗？咱这些“有人”的司机逐渐遭到唾弃，是因为“无人”的服务更贴心，更值得推崇吗？
如此高深的问题，老青自问知识匮乏，认知有限，自然是……不知道……
但可以想到的是，如果咱这些作为人的网约司机逐渐消失后，部分乘客日益见长的那些娇贵病，可能真会被治一治了……毕竟机器人木得感情，没有了那些无奈迁就ta们的人，向谁娇贵去？！
