吉利银河M9在重庆的首次动态试驾，让这台5.2米长的大型SUV彻底颠覆了人们对“大车”的固有印象。试驾中，吉利银河M9凭借AI数字底盘、双腔闭式空气悬架和千里浩瀚辅助驾驶H5方案等黑科技，展示了堪比百万级豪车的驾控体验。无论是极限测试还是日常驾驶，这台车都表现得游刃有余，甚至在山城重庆的复杂路况下，也能轻松应对。
试驾的第一个亮点是“华尔兹掉头”功能。吉利银河M9通过AI底盘的精准算法和三电机四驱系统，实现了5.76米的转弯半径，甚至在极端情况下，掉头半径可以低至3.45米。这个功能让这台“大块头”在狭窄路段也能灵活转向，完全打破了“大车难开”的刻板印象。试驾现场，不少人都被这个功能惊艳到了，纷纷表示：“这哪是大型SUV，简直是个灵活的胖子。”
接下来是金卡纳赛道测试。吉利银河M9依靠双腔闭式空气悬架和CCD减震器的主动干预，在弯道中保持了极佳的车身稳定性，弯道平均速度和绕桩速度都提升了10%。过减速带时，冲击感几乎被完全化解，驾驶体验非常舒适。更让人惊喜的是，吉利银河M9还借鉴了纽北赛道的调校技术，让车辆在高速、多弯、颠簸路面等复杂工况下依然从容不迫。配合座椅主动侧翼调节功能，驾驶者仿佛置身于赛车中，操控感十足。
安全性能是吉利银河M9的另一大亮点。在爆胎测试中，这台车创下了行业最全面的测试场景记录，涵盖了雪面、冰面、沥青路面以及湿滑路面的各种极限情况。GVMC整车动态控制系统在100毫秒内就能识别爆胎轮，并在2毫秒内完成计算和控制分配，确保车辆平稳行驶。双腔空悬和CCD减震器的智能调节，进一步减少了车身姿态变化，降低了失控风险。试驾中，吉利银河M9在湿地麋鹿测试中也表现出色，干地最高车速达到83公里每小时，湿地则为75.3公里每小时，充分验证了其卓越的操控实力。
重庆的8D魔幻路况，成了吉利银河M9千里浩瀚辅助驾驶H5方案的最佳试炼场。这套系统依托全球唯一的星睿智算中心2.0超万卡级算力，基于超百亿公里的真实道路数据训练，配合27个高精度传感器，能够精准感知周围环境。在纵横交错的立交桥上，吉利银河M9展现出了堪比本地老司机的判断力，无论是城市通勤、高速驾驶还是自动泊车，都表现得游刃有余。尤其是自动泊车功能，面对断头路车位、极窄车位甚至高难度的悬空障碍物，吉利银河M9都能在0到360度任意角度精准规划泊入路径，一键完成泊车。更让人惊叹的是，这台车还能实现90度直角车位的“一把甩入”漂移泊车，这个功能在同级车型中属于首发，让新手也能轻松应对侧方泊车。
从华尔兹掉头到湿滑弯道的爆胎稳控，从金卡纳赛道的凌厉身姿到8D立交的从容穿梭，吉利银河M9用一场近乎“全能”的动态表现，彻底击碎了人们对“大车”的刻板印象。这台车不仅在参数表上亮眼，更精准拿捏了用户对驾驶体验的核心诉求。无论是AI赋能的操控，还是科技守护的安全，亦或是智能带来的便捷，吉利银河M9都重新定义了大六座旗舰SUV的价值内核。
吉利银河M9的试驾，不仅是一场技术的展示，更是一次对传统观念的颠覆。这台车用实力证明，大车也可以灵活、安全、智能，甚至比小车更让人放心。试驾结束后，不少人都感叹：“这台车，真的让人重新认识了大六座SUV。”
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