进入8月下旬以来，国内公益慈善圈可以说是坏消息不断，首先是8月20日下午，一个行业群里有人甩出两张企查查截图，一家叫上海均奕的商贸公司被扒了出来，实缴资本10万块，社保参保就2个人，接的却是韩红基金会6000万的救护车采购大单，这落差，搁谁看了不迷糊？连注册地都是商住楼里一间没挂牌的屋子，敲门都没人应，加上截图在各个群里疯转，基本上可以断定，这家公司八成就是照着这单生意才凑出来的壳，而且网友扒皮的速度快得吓人，成立时间、中标时间一条条全给对上了，这些都让空壳公司的嫌疑被一次坐实，顺便连基金会挑供应商的老底也跟着翻了个遍。说白了，截图这么一传，这单慈善采购的可疑之处越放越大，遮羞布几乎就没什么剩下的了。
另一个变化就是8月23日上午10点15分，韩红基金会的声明挂上了官方微博，字眼咬得死死的：上海均奕是上汽大通官方授权经销商，车企全程参与谈判，还出具了正式授权文件，基金会的意思也很直白，当初就是直接跟上汽大通谈的配置和价格，谈完之后厂家说签约开票要由授权经销商统一办理，人家手续齐全，基金会认定自己没毛病。央视网随后发了篇评论，话说得相当重，6000万的采购不公开招标、不查资质、不比价格，这是在透支公众的信任，慈善圈这把火，看来只会越烧越旺！
谁知道到了8月26日下午3点42分，风向直接调了个头，上汽大通法务部一纸侵权投诉函递到了平台，落款盖着鲜红的公章：截至目前，我司没有向上海均奕出具过任何授权，相关内容属于误导公众的不实信息，要求下架。你说这脸打的疼不疼，三天前基金会还咬定有授权文件，三天后厂家盖着公章说压根没给过，那张拿来当挡箭牌的纸，眼下成了说不清道不明的悬案，手里要真有盖章的原件，直接拍桌上不就完了？到现在原件也没露过一面，看客们心里反倒更犯嘀咕了。
现在扎心的是账，韩红基金会早些年直接找江铃原厂买车，一台救护车均价158900元，这回经上海均奕的手买上汽大通，一台均价冲到了225900元，一台凭空多出67000块，溢价比例高达42.16%，同样是6000万善款，按原厂价能买377辆，走中间商就只能买265辆，一进一出，112辆救护车就这么蒸发了，112个乡镇的急救保障跟着落了空。话又说回来，买谁家的车不是买，那凭空多出来的几百万差价总得有个去处吧？中间商没造一台车，没装一台设备，就过了道账，钱就薄了一层，这么一算，善款被扒皮的嫌疑想洗都洗不掉。
再往深了说，这事也远不止一家供应商的事，上海金山区市监局已经对上海均奕正式立案，办案人员正翻着那家2人公司的流水账，北京民政部门也启动了专项核查，6000万善款的每一道签字都要重新过一遍筛子，网上更是吵翻了天，护韩红的说韩红姐姐那么好的人怎么会骗人，八成是厂家想甩锅，讲程序的说6000万不走公开招标，就是关上了公众监督的门，还有人逮着那句“救护车不算医疗器械”开涮，车里的呼吸机除颤仪算什么，算随车赠品吗？两拨人谁也说服不了谁，唯独那家实缴10万的小公司稳坐钓鱼台，进也是它，出也是它，6000万从它账上转了个圈，几百万差价就这么落了地，这对公益慈善的信任根基来说，不啻于一场塌方。
所以其实可以这么说，从8月20日那两张截图丢进群里的那一刻起，这事就已经给整个公益圈敲了警钟，如今厂家盖章否认，监管两头进场，一纸声明反倒越描越黑，对于所有捐过钱、还在等一个说法的普通人来说，现在就想看一件事，把那张所谓的授权文件原件晒出来，高清无码，经得起晒的才叫慈善，说到底，经不起晒的，那就是一门生意。
