你在高速上，看到仪表盘的数字跳来跳去时，心里是不是有种说不清的紧张感。大家都在传一种说法：超速10%以内不处罚，多踩一点油门就没事。可是同样是130，有的人安然无恙，有的人却被罚单砸中。
高速限速120，超速10%就是132km/h。也就是说，车速在132km/h以内，大多只会警告，不会扣分罚款。超过132就进入处罚区间，132-144属于超速10%-20%，扣3分罚款；144-156属于超速20%-30%，扣6分罚款；超过180，属于严重超速，直接扣12分。
还有一个容易忽略的痛点：仪表盘显示的车速通常比真实速度高3%-5%。表显130，实际大概是124-126，正好落在安全区间；表显140，实际大概是133-135，已经越过132的临界线，随时可能被摄像头照到。其实不然，移动测速、区间测速、隧道测速的执行标准不一样。
固定电子眼会留有容错空间；高速交警在移动测速时，执法尺度更严格，容错空间也更小。就算表显130，遇上移动测速，也有被记录警告的可能。还有一点，大货车的限速和小车不一样，限速100，容错也不同，不能照抄小车的规则。某些高速路段、隧道，甚至直接取消超速容错，直接按标牌限速来拍。
很多老司机年年开到130，真的不是因为规则漏洞，而是运气没遇到测速。风险其实一直在那里，不要把安全寄托在运气上。跑高速你平时会压着120，还是也会不自觉拉到130左右？
