7月26日，宝马发布了新车消息。喜欢水鸟的有福了，新款的R1300GS （探险版）ASA自动挡来啦！不是ADV版本的自动挡哦。价格仅23.99万，不仅价格比24款更低，配置上还加厚了一倍。
新款雷达、ACC主动定速巡航、自动挡、电子减震，全给齐了，当然了座椅加热、尾箱支架、变道辅助等该有配置一个没落下。不仅是便宜了这六千块，且ASA自动挡这次终于不再是“土豪玩具”了。
之前想玩自动挡水鸟，得先掏27万+上ADV版本，现在23.99万就能摸到。对于真正跑长途的人来说，左手不用再捏离合，高速上ACC自动跟车，变道有盲区预警，一天跑个几百公里，疲劳感恐怕能差出一半。这才是自动挡ADV该有的样子，不是为了偷懒，是为了让你骑得更久、更远、更舒服。
肯定有人问，这是不是和国产常说的AMT一样？那还真不太一样。宝马这套ASA（自动挡），首先骨子里是“懂弯道”的。它有着六轴IMU的辅助，知道你在压多少度，所以绝不会在你侧倾的时候乱升挡。而且它没给手把换挡拨片，M得手动挡还是用脚踩，保留了挡车那种机械反馈，左手却彻底解放了，更像是电子离合的操作模式，但不想挂挡，你又可以完全偷懒。你可以说它是AMT的“高智商进化版”，但体验上，它更像是一个既懂你、又听话的老伙计。
只不过这个价格只到9月30日。这就很有意思了。难道是短期促销清库存？还是用低价快速铺开大家对宝马自动挡的认知？但不管怎样，23.99万这个锚点一旦打下去，以后再出自动挡车型，大家心里的秤就出来了。除了水鸟，还有新款的R12S ，售价19.99万；以及R1300RT，售价33.79万。
