1.理想领跑，零跑盈利，蔚来小鹏追赶
随着市场竞争的加剧，造车新势力格局将进一步分化。目前，蔚来、小鹏、理想和零跑均已发布2025年第二季度财报，理想营收302.46亿元，蔚来、小鹏和零跑分别为190.1亿元、182.7亿元和142.3亿元。毛利率方面，理想以20.1%维持在行业头部水平；蔚来和小鹏正持续改善，分别为10.0%和17.3%；零跑介于蔚来和小鹏之间，为13.6%。净利润方面，理想同样以11亿元领先，零跑为1.6亿元，蔚来和小鹏同环比均实现收窄，分别亏损49.9亿元和4.8亿元。
在现有成绩的基础上，几家新势力车企对今年三季度的业绩和交付量预期也出现分化。理想预计第三季度交付量为9-9.5万辆，同比减少41.1%-37.8%；收入总额为248-262亿元，同比减少42.1%-38.8%。蔚来预计三季度交付新车8.7-9.1万辆，同比增长约40.7%-47.1%；预计营收218.1-228.8亿元，同比增长约16.8%-22.5%。小鹏预计第三季度交付量将介于11.3-11.8万辆，同比增长约142.8%至153.6%；总收入介于196-210亿元，同比增长约94.0%至107.9%。零跑则预计第三季度的总销量将达到17-18万辆，并将全年销量指引上调至58-65万辆。理想汽车业绩的波动与“蔚小零”的同步上攻，四家造车新势力或将集中在同一细分市场进行竞争，届时又将开启新一轮的“贴身肉搏”。
2.取消高速收费，第一枪打响了
高速收费，迎来转折点。近日，四川有关部门发布公告，成绵高速、成都城北出口高速即将先后停止收费，成为西部地区率先取消收费的高速。这是继去年广州北环高速停止收费之后，又有两条因到期而停止收费的高速。
根据规定，经营性公路收费期限最长不得超过30年，政府还贷公路不得超过20年。上世纪八九十年代兴建的第一批高速公路，陆续到了收费年限。取消高速收费，上海、广州、深圳、成都打响第一枪，下一个是谁，不妨拭目以待。
3.现代汽车爆发罢工
在因疫情罕见消停数年后，韩国汽车行业的固有“传统”——罢工再次卷土重来。现代汽车工会在上周宣布了为期三天的罢工，以争取缩短工作时间并提高工资。据悉，此次罢工源于劳资双方长达20轮的谈判未能取得实质性进展，工会组织了4.2万名成员在蔚山、全州、牙山等主要工厂采取分时段停工，罢工行动将影响生产现代旗下所有车型的工厂。韩国媒体此前有过一份统计数据，从1987年现代汽车工会组织成立到2018年，只有4年没罢工，其余每年都会有罢工。
根据罢工时间的长短和范围，每年的损失也不一样。尤其是2012年的罢工，导致公司减产8.2万辆，经济损失按当年汇率折合人民币近100亿元。2016年的罢工导致公司减产11.4万辆，经济损失按当年汇率折合人民币近150亿元。据韩国业界推算，新一轮罢工造成的损失将超过4,000亿韩元。另外，起亚汽车的劳资双方也于9月3日开启了第6轮谈判。若继现代汽车之后，起亚汽车工会也加入罢工行列，则预计损失将增至万亿韩元级别。
4.新世代宝马iX3全球首秀
宝马在慕尼黑总部发布了新世代iX3，海外版车型将在年底率先开启欧洲市场的生产交付，国产长轴距版将在年内亮相，明年上市开售。其前脸设计源自BMW 1500车型，采用竖置可发光的双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等经典元素设计。分体式尾灯内部镶嵌了竖条型光栅布局，宽大的扰流板以及类似赛车扩散器造型，营造出浓郁的运动气息。
车内最为抢眼的莫过于搭载了BMW首创的全景iDrive，并首次采用了竖状方向盘。中控屏采用异形设计，操作系统为新世代操作系统X。动力方面，国产版本车型搭载革命性大圆柱电池和全新800V高压平台，能实现10分钟补能超400km，CLTC续航超900km，并对底盘和悬架系统进行专属调校优化。
5.理想i9谍照曝光
一组疑似理想i9的谍照在网上曝光，测试车覆盖着厚重的伪装车衣，但仍能看出前机盖位置被高高垫起，预计整体造型与理想i8、i6保持一致，细节处可能会有所微调，车顶依稀可见激光雷达。车身侧面的整体线条轮廓变化不大，车尾被伪装材料垫高，预计尾部造型相比i8和i6会更加挺拔，溜背造型趋势有所弱化，将进一步保证后排以及后备厢空间。
相关动力信息尚未公布，结合理想汽车的发展战略以及市场需求，新车有可能采用纯电和增程双动力并行的方案。在竞争激烈的国产大型纯电SUV市场中，理想i9面临着如问界M9、蔚来ES8、极氪9X等诸多强劲对手，明年上市的它能不能在竞争激烈的市场中占据一席之地？
6.新能源汽车渗透率或超过50%
在日前举办的2025世界智能产业博览会上，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣在发言中谈到，预计到2030年，国内乘用车L2级辅助驾驶将成为标配，L3级及以上辅助驾驶覆盖率将超过10%。预计今年中国新能源汽车产销量将达到1,600万辆，渗透率超过50%。
到2030年，中国市场80%将是新能源汽车，全球市场新能源汽车的渗透率在2030年达到40%，未来拥有燃油车、新能源双动力布局全球的汽车企业集团将有明显优势。此外，朱华荣认为，中国汽车品牌走向海外的最佳窗口期可能仅剩两到三年时间，他建议加强行业自律、依法合规经营，以AI等科技创新来降低成本、提升产品品质和服务体验，营造良好的产业生态。
7.五菱华为首车官宣
宝骏汽车官方宣布，上汽通用五菱与华为在柳州举行宝骏“三智”深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造领域深化合作，首款合作车型——宝骏华境S也同步曝光。
新车定位旗舰大六座SUV，采用创新竹纤维材料等多种环保材质和工艺打造，全系标配华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera）。另外，还将搭载五菱自研的神炼电池。
8.长安启源A06首发亮相
长安启源A06首发亮相，这款中型轿车的整体风格简约运动，前脸配备贯穿式灯带，两侧延伸两个独立的大灯组，车顶还配有激光雷达。车身侧面采用溜背式造型，配有无边框车门、无边框后视镜、隐藏式水切、半隐藏式门把手等时尚设计。车尾的贯穿式灯组与车头形成设计呼应，并采用了掀背式尾门。
车内配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，并提供冷暖冰箱、20扬声器、前排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯等配置。智能辅助驾驶方面，预计将支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等多项功能。动力方面，纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，CLTC续航分别为510km和630km，支持6C超充；增程版搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程混动系统，CLTC纯电续航240km。
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