保时捷上半年销量降6%，中国减少8249台

保时捷2025上半年销量：挑战与机遇并存

家人们，今天咱们来聊聊保时捷2025年上半年的销售情况。在当下这个复杂的市场环境下，高端汽车品牌都面临着不小的压力，这从销售报表上就能直观地看出来。

7月8日，保时捷公布了2025年上半年的业绩快报。数据显示，保时捷上半年全球售出了146，391台新车，相较于2024年同期的155，945台，减少了9，554台，降幅达到了6%。不过，负责销售和营销的董事会成员Matthias Becker表示，尽管挑战持续存在，公司还是成功保持了各销售地区销量的稳定和平衡，而且客户对个性化定制非常重视，品牌也会继续在这一领域发力。

从不同市场来看，北美和海外新兴市场表现相当亮眼，它们都实现了10%的增长，分别达到了43，577台和30，158台，并且都是历史同期佳成绩。这为保时捷稳住销售成绩立下了大功。但与此同时，德国市场下降了23%，至15，973台；中国市场更是下降了28%，仅售出21，302台，减少了8，249台；不含德国的欧洲区域也下降了8%，至35，381台。

在车型方面，Macan系列成了上半年销售冠军，售出了45，137辆，同比增长15%，其中Macan EV销售占比接近60%，达25，884辆。Panamera交付了14，975台，同比增长13%。不过，911系列交付25，608辆，同比下降9%，主要原因是此前销售业绩强劲，衍生产品陆续进入中期改款阶段。718 Boxster和718 Cayman由于欧盟网络安全法规要求，不再进行销售，该系列车型也将于四季度停产，交付量同比减少12%，至10，496辆。Taycan交付量减少6%，至8，302辆；Cayenne系列交付下降23%，至41，873辆。

Matthias Becker指出，预计下半年环境仍将充满挑战，保时捷将与销售区域密切合作，根据“价值大于数量”战略平衡供需。在多重因素冲击下，高端汽车品牌消费市场压力巨大，但保时捷也在积极寻找突破口，让我们拭目以待它下半年的表现吧。