兰德酷路泽和霸道,两款车型的选择成了不少越野爱好者的难题。
预算卡在那里,霸道2700动力捉襟见肘,2800又担心高寒地区水土不服,最便宜的霸道4000也得五十多万,咬咬牙,似乎就能摸到新款酷路泽的门槛。
这多出来的两万块,究竟是上酷路泽,还是继续在霸道里精挑细选?
说起丰田的越野车,那真是绕不开兰德酷路泽和普拉多这两座大山。
一个是陆地巡洋舰,一个是霸道,听名字就感觉气场不一样。
不少人觉得,开酷路泽出去更有面儿,品牌影响力摆在那儿,毕竟是大哥级别的。
普拉多呢,也不差,但总觉得少了点什么,尤其是在气场这一块。
这几年,关于普拉多换代的消息就没断过,新款的2.4T发动机也引来了不少争议。
有人说,这新款普拉多就是换壳的汉兰达,小马拉大车,越野能力堪忧。
当然,这只是部分人的看法,具体怎么样,还得看实际表现。
就拿霸道4000来说,现在市面上能买到的,基本都是23款的,年份稍微有点久远。
如果预算充足,那当然是直接上新款酷路泽更香。
酷路泽的4.0版本,在品牌效应上确实高了一个档次,开出去更有排面。
而且,新款在外观、内饰、配置等方面都有升级,开起来的体验肯定更好。
当然,买车这事儿,最终还得看自己的需求和预算。
如果你只是偶尔出去玩玩,对动力要求不高,那霸道2700也不是不能考虑。
但如果你经常需要跑烂路,或者对动力有较高要求,那还是建议选择霸道4000或者直接上酷路泽。
我有个朋友,前几年买了辆霸道2700,开了几年,动力确实有点不够用。
后来,他换了辆酷路泽4.0,那感觉完全不一样了,动力随叫随到,越野能力也更强。
他说,早知道这样,当初就直接上酷路泽了,省得折腾。
现在新款普拉多也上市了,2.4T的发动机到底怎么样,还得等市场检验。
但就目前来看,不少人对它的期望值并不高。
毕竟,对于越野车来说,动力还是很重要的。
如果动力不行,那再好的配置也没用。
不过话说回来,买车这事儿,萝卜白菜各有所爱。
有的人喜欢霸道的实用性,有的人喜欢酷路泽的霸气,还有的人喜欢新款普拉多的时尚感。
不管怎么选,只要自己喜欢就好。
所以,兰德酷路泽和霸道,你更倾向于哪个呢?或者,你会选择新款的普拉多吗?
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