最近有款新车悄悄出现在大家视野里，它带着两种座位选择和两种动力配置，准备在中型SUV市场搞点事情。这辆来自捷途的X70L，可能要让同价位的瑞虎8L和豪越L捏把汗了。
从外观来看，X70L玩起了黑色格栅配镀铬条的把戏，像给前脸穿了件带亮片的黑西装。那条横贯车头的日行灯带，晚上亮起来估计能让人一眼认出它。车尾也没闲着，贯穿式尾灯加上竖条灯组，配上双边排气口，这设计放在十二三万的车上，确实挺会抓眼球的。
车身尺寸方面，四米八的车长配上两米八的轴距，比很多同价位车型多出半个行李箱的空间。最实用的是能选5座或7座版本，家里人多出门不用再玩抢座位游戏了。门把手用了半隐藏式设计，既不像老款车那么普通，又不像全隐藏式那样容易冻住，算是取了巧。
动力配置才是重头戏。1.5T版本能爆发出135千瓦，相当于拉着全家人爬坡也不费劲。要是嫌不够猛，2.0T的187千瓦版本，油门踩深点甚至能体验推背感。最高车速分别做到180和190公里，虽然平时用不上，但关键时刻能说明发动机底气足。
现在大家最关心的肯定是价格。参考同门的瑞虎8L和豪越L都在13万左右起步，X70L要是能把7座版本定在14万内，估计能抢走不少客户。毕竟同样的钱，谁不想要更新款的设计和更灵活的空间呢？
说到竞争对手，瑞虎8L的第三排坐着有点憋屈，豪越L的内饰又略显老气。X70L要是能把座椅做得舒服点，中控屏搞大些，胜算就更大。不过具体还得等上市后看真实体验，现在4S店应该已经有展车了，感兴趣的可以去坐坐看。
配置方面目前消息不多，但按照国产车的惯例，全景天窗、大屏车机这些应该不会少。关键是看会不会把L2级驾驶辅助下放到中配车型，现在同价位很多车都在拼这个。另外7座版的第三排有没有空调出风口，后备箱能不能放下婴儿车，这些细节往往最影响购买决定。
现在买这个级别SUV的消费者可精明了，不光要比参数，还要看保养成本、二手车保值率。捷途要是能在这些隐性指标上下功夫，比如送几次免费保养，或者搞个保值回购计划，可能比降价还有吸引力。你们觉得7座SUV最不能忍的缺点是什么？是第三排太小，还是后备箱被压缩得太厉害？
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