上半年，吉利汽车在销量与盈利层面实现显著提升，营收1736亿元，同比增长15%，核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%，毛利率17.9%，总销量突破142万辆。
在经营策略层面，吉利坚持多能源体系，燃油车基础通过HEV升级延长生命周期，形成稳定盈利。极氪作为高端子品牌，上半年销量17.8万辆，同比增长97%，但仅占集团总量的12.5%，却贡献31.7%的收入，单车收入约11.2万元，利润水平显著提升。极氪9X平均成交价超过53万元，8X等车型提升了整体客单价，约35万元左右，体现高端化带来的利润改善。
全球化扩张方面，吉利上半年海外销量达到47.4万辆，同比增长158%，已超过2025年全年水平。海外新能源销量27.7万辆，同比增长585%，海外新能源占比58.5%。在澳大利亚、墨西哥、印尼等市场，银河E5、星愿、星舰7等车型实现细分市场冠军。海外市场的快速崛起，逐步将其打造为除国内以外的主要利润来源。
为支撑长期增势，吉利下半年将全面推进燃油车HEV化，年内新增3款i-HEV车型，计划让HEV月销突破3万辆。全球化体系下，吉利通过与沃尔沃、宝腾、雷诺、福特等伙伴共享产能与本地资源，优化渠道与供应链，降低地缘政治与关税风险，形成更稳健的全球布局。
这体现吉利以燃油、HEV、插混、纯电等多能源并举、全球化体系为支撑，逐步形成更稳定的利润结构。
