在如今风起云涌的汽车市场，各方势力都亮出了自家的底牌，有些车企开始将冰箱彩电大沙发搬进车内，有些车企在新能源的加持下疯狂卷零百加速，还有些车企开设了无数产品线，但却没能造出真正的明星产品。在这个风云诡谲的时代，有这样一家车企始终不忘造车的初心，坚持高颜值、高配置、高安全度的核心产品力，打造能让老百姓体会到驾驶乐趣的交通工具，让真正了解它的人，尤其是热爱驾驶的用户，对它过目不忘，爱不释手——这就是马自达。
笔者在不久前为家人选购新车时，便将目光瞄向了次世代MAZDA3昂克赛拉。在当时的选购过程中，次世代MAZDA3昂克赛拉、本田思域、丰田卡罗拉均在候选之列，最终经过价格、外观、配置等多方面比对，毫不犹豫地选择了次世代MAZDA3昂克赛拉。首先吸引我的是外观，次世代MAZDA3昂克赛拉的外观设计突出了马自达独特的“魂动”设计语言，融合了简约、流畅和动感的元素。其前脸采用了马自达最新的家族式设计，具有独特的“鹰眼”LED大灯和大嘴式进气格栅，呈现出精雕细琢的氛围。车身线条流畅优雅，侧面采用了动感的腰线设计，使整车看起来更加灵动时尚。整体设计简洁大方，展现出现代感和科技感。如此惊艳的设计，使得次世代MAZDA3昂克赛拉的颜值高出同级车型几个维度，在一众车型之中，次世代MAZDA3昂克赛拉绝对一眼看去就与众不同、不落俗套。
进入车内，可以发现次世代MAZDA3昂克赛拉的内饰设计注重舒适性和驾驶乐趣的结合。内饰采用高品质材料和精致做工，驾驶舱设计简洁大方，中控台采用了悬浮式设计，配备了物理按键和旋钮控制器，操作便捷直观。座椅舒适支撑力度适中，提供了良好的乘坐体验。整体而言，次世代MAZDA3昂克赛拉的内饰设计融合了舒适性、科技感和豪华感，为驾驶者营造出愉悦的驾驶空间。
次世代MAZDA3昂克赛拉在驾驶感受上表现出色，其悬挂系统经过精心调校，提供了优秀的操控性能和舒适性。驾驶者可以感受到良好的路感和稳定的悬挂调校，使驾驶过程更加稳健和愉悦。车辆动力输出平顺，加速响应迅速，驾驶起来十分流畅。此外，得益于驾驶舱的合理设计，驾驶者可以轻松操作各种功能，提升了驾驶的便利性和安全性，为驾驶者带来了舒适、稳定和愉悦的驾驶体验。
与竞争对手相比，次世代MAZDA3昂克赛拉拥有诸多优势。我们以2023款昂克赛拉2.0L自动质臻版为例，该车型官方指导价12.29万元，而同级对手2023款丰田卡罗拉1.5L自动精英版官方指导价12.58万元，2023款本田思域1.5T 自动劲势版官方指导价更是高达14.19万元，在次世代MAZDA3昂克赛拉面前毫无优势。配置方面，2023款昂克赛拉2.0L自动质臻版搭载2.0L+6AT动力组合，不带颗粒捕捉器即满足国6B排放标准，最高车速213km/h，匹配R18英寸轮毂，可谓是黄金组合；相较之下，2023款丰田卡罗拉1.5L自动精英版1.5L+CVT，2023款本田思域1.5T 自动劲势版1.5T+CVT且带有颗粒捕捉器的动力组合，都无疑逊色许多，并且在最高车速和轮毂尺寸上，也全面落后。舒适领域，2023款昂克赛拉2.0L自动质臻版提供真皮座椅、带记忆功能的主驾驶位电动调节，后排座椅可以做到40:60比例放倒，车机互联支持CarPlay和CarLife，这些配置和功能，在上述两位竞争对手车型上，不是缺失，就是不好用。
在关乎生命健康的安全领域，次世代MAZDA3昂克赛拉真正做到了钢筋铁骨，车身钢材最高硬度高达1800Mpa，车身≥980MPa高强度钢材使用率高达30%；而2023款丰田卡罗拉和2023款本田思域车身钢材最高硬度分别只有980MPa和1500Mpa，车身≥980MPa高强度钢材使用率最高的也只有12%，孰优孰劣不言自明。在中保研C-IASI公布了的碰撞测试成绩中，次世代MAZDA3昂克赛拉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均取得了G（优秀）的评分。在车顶强度测试中，次世代MAZDA3昂克赛拉的峰值载荷达到了惊人的80473牛，达到了车重的6.34倍，远超过中保研指定的4倍车重的优秀标准线，这个成绩刷新了中保研紧凑型轿车的车顶强度记录，甚至比本田雅阁、大众帕萨特这类中型轿车更加出色！
次世代MAZDA3昂克赛拉不仅在碰撞测试中成绩耀眼，更在真实事故中挽救过乘员的生命。2023年8月份，车主张先生驾驶次世代MAZDA3昂克赛拉携一家出行，车辆意外冲入深达28米的天坑、相当于10层楼的高度。得益于次世代MAZDA3昂克赛拉超高的车身强度和安全配置，车身的A、B、C柱均完好无变形，车内安全气囊全部弹开，有效避免了车内车乘员受伤。事故发生后，长安马自达联合当地经销商伙伴积极参与救援与保险理赔工作，因为超高的安全性，张先生一家再次选择了2023款昂克赛拉，交车仪式上，长安马自达授予张先生首位“质量安全宣传员”的荣誉证书，携手用户共建安全交通，倡导安全行车。
现在，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉1.5L车型官方售价仅需8.99万起，2.0L车型官方售价仅需9.99万起，这一全球畅销720万辆的A级运动家轿王者，强势搅动了A级轿车市场的价格格局，成为同级车型里颜值、配置、安全、价格等各个方面的“卷王”，不愧是天生好“价”趣，安全大满贯。
同样作为长安马自达旗下的精品车型，MAZDA CX-50行也、2024款MAZDA CX-5在延续马自达一贯设计理念的同时，其SUV的车身能够满足更多的使用场景。MAZDA CX-50行也2.0L车型限时优惠14.98万元起、2.5L车型限时优惠15.88万元起的惊爆售价，不仅重新划定了合资中型SUV的价格竞争区间，更以首任车主享终身免费质保等权益勇开合资品牌之先河。2024款MAZDA CX-5以12.58万元的起售价打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，直插合资小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带，打响了日系合资紧凑型SUV抢占12万级市场的第一枪！进一步夯实了自身的高价值竞争力，让超越同级的安全性能、操控性能实现了更高的性价比。
马自达一直秉持着“人马一体”的理念，将驾驶者与马自达车辆融为一体，创造出更加愉悦、自由和充满活力的驾驶体验。如今，马自达依然注重驾驶、坚守安全，并且在价格上实现了前所未有的优惠，这就是马自达的魅力与实力所在，怎能不令人着迷呢？
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