以前，大家购买SUV车型，国产车是备选。现在，国产车选择增多，却不知道选哪款好。这不，朋友前段时间谈到15万级选择插混SUV的话题，聊的车型都是国产车，他试了不少车型，最终在长安启源Q07与比亚迪宋PLUS DM之间纠结，两款车都是同价位的畅销品，也都是大厂出品，似乎都不错，谁更值得入手？今天咱们就展开来讲一讲。
两款车虽然都是SUV，但长安启源Q07来自于央企造车新势力，入手门槛低一些；而宋PLUS DM由国产老大哥之一的比亚迪出品，入手门槛相对高一些。它俩的顶配车型的定价都是17万多，长安启源Q07便宜4000元。其次，长安启源Q07定位于中型SUV，而宋PLUS DM定位于紧凑型SUV，那是不是意味着长安启源Q07的空间表现更优秀？
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM）
说到空间，就不得提一下两款车的尺寸设计，长安启源Q07的长宽高分别是4837mm、1920mm、1690mm，轴距为2905mm，属于妥妥的中型SUV；而宋PLUS DM的长宽高三围为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV，比长安启源Q07瘦一些。一般来说，中型SUV比紧凑型SUV大一些，事实证明，它俩也不例外。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM）
长安启源Q07前后排都有宽敞的乘坐空间，而且后排中间地板纯平，舒适性丝毫不受影响，同级领先的763L后备厢，更是妥妥的大肚能容，日常孩子的婴儿车、烧烤架、折叠座椅全都能轻松放下，后排座椅40:60放倒之后，更是将储物空间拓展到1759L，遇上搬家的时候，放些大件物品都没问题。而宋PLUS DM由于尺寸和定位的局限性，所以在乘坐空间和装载能力方面逊色于长安启源Q07。
（长安启源Q07）
两款车在智能配置上差别也蛮大，长安启源Q07采用天枢座舱，通过同级少有的五联屏设计，表达出独特的智能实力，其中包括15.4英寸的中控屏、12.8英寸的副驾娱乐屏、49英寸AR-HUD等，软硬件全面打通，并接入了AI大模型，对语义的理解能力更为精准，而UI界面操作简单，容易上手。
（宋PLUS DM）
宋PLUS DM的智能车机由12.3英寸彩色全液晶仪表+可旋转的15.6英寸中控屏+HUD组成，中控屏尺寸微微比长安启源Q07的大一点，但缺少副驾娱乐屏和DLP全彩投影。相比之下，长安启源Q07的智能配置更为丰富。其次，长安启源Q07支持车内外智能语音声控，车内可实现前后排独立语音控制，而宋PLUS DM仅支持前排双区语音控制识别，识别范围小一些。
再说辅助驾驶方面，两车都搭载了L2级辅驾系统，长安启源Q07采用了天枢驾驶辅助方案，宋PLUS DM采用的是天神之眼C辅驾系统，都采用摄像头+雷达双传感方案，像全速自适应巡航、高速领航等功能都是作为两车标配出现的，同时宋PLUS DM相比长安启源Q07多出自动辅助泊车入位，而长安启源Q07多出循迹倒车，两车辅助驾驶方面各有优劣，表现都很突出。
动力续航上，两车都是插混，综合续航就不提了，毕竟都实现了破千，重点是纯电续航，这直接影响日常出行的经济性。长安启源Q07提供1.5L/1.5T两套动力系统，CLTC纯电续航145/215km，宋PLUS DM全系均为1.5L插混动力，CLTC纯电续航选择更多，可选75/112/160km，但长安启源Q07每种纯电续航更长。动力上，两车其实都不差，都达到了7秒级破百，而且长安启源Q07的1.5T插混版本，在80-120km/h的加速能力还更强。
两车的底盘功底只有开过这2台车才知道，其实差别并不大，第一感受都是很“整”，具体来说就是扎实沉稳，颇有点德系车的沉稳，这里不得不感叹，现在国产车在机械调校方面着实有了很大进步。当然，稍微细心去感知两台车的差距，又会发现，长安启源Q07在下匝道的时候，姿态保持的更好一些，为什么会出现这样的差距？我认为是智能魔毯悬架的功劳，知道什么时候该软该硬，拉得住车身，也能将振动过滤干净，硬件上占据了优势。
综上所述，长安启源Q07和宋PLUS DM都是实力派选手，在定位级别和价格方面，长安启源Q07更具优势。尤其是定位上的优势也直观反映在了空间、配置等方面，实现了越级供给，相比之下更加划算。如果大家正在考虑一台插混SUV，15万级价位想要划算，长安启源Q07更适合。
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