日前赛科龙正式发布了2027款AQS401，官方指导价21988元。相比2025款AMT版24988元的定价，新款便宜了3000块。这次的核心升级，是把老款的6速AMT换成了国产首款量产的七速AMT变速箱。
从6挡增加到7挡，最直观的变化是齿比更绵密，发动机在各车速区间都能找到更合理的出力区间。城市低速巡航不拖挡，高速行驶时转速更低，震动和噪音控制相应改善，油耗也有所降低。配合17升油箱，官方续航数据超过400公里。
赛科龙为这套变速箱匹配了独立的TCU控制单元，与博世ECU协同工作，根据油门开度、车速和车身动态判断升降挡时机。提供D挡全自动和M挡手动拨片两种模式，每种模式均可切换ECO或SPORT动力风格。此外标配了智控蠕行模式，低速跟车和挪车时不需要频繁操作油门。
发动机仍为401cc直列双缸水冷八气门机器，最大功率34kW（9500rpm），峰值扭矩37N·m（8000rpm）。传动采用盖茨皮带，运行噪音低于链条，也省去了定期润滑保养的麻烦。
配置方面，新款搭载了77GHz毫米波雷达，支持起步预警、盲区监测、变道辅助和后方碰撞预警。六轴IMU、双通道ABS、TCS也在标配之列。座高720mm，整备质量185kg，对小个子骑手较为友好。配色有时光白、钛空银、曜石黑三种。此外还对骑行三角做了优化，加长了后挡泥板，换上了加长收窄座垫。
在2.2万元价位，同时提供401cc双缸、七速AMT、毫米波雷达和全套电控的巡航车型，目前市场上的选择确实不多。
