吉利银河A7，8.18万起的价格还是非常有竞争力的。顶配版本，也才11.78万元。
这个定价，很明显就是针对比亚迪汽车，冲着秦L DM-i这款车来的。
如果光看配置的话，银河A7确实很有优势，首先，它的电池大，而且还是宁德时代电池，诚意满满，纯电续航最高150公里，比亚迪秦L DM-i最长续航只有120公里。
而且，充电速度上，也是银河A7更快，最大充电功率37kw，30-80%只需要0.3小时，比亚迪秦L DM-i最大充电功率23kW，30-80%需要0.42小时。
其次，银河A7的发动机功率、电机功率也更大，虽然只大了一点点，但也是优势，看得出来，银河A7的整个参数就是针对比亚迪秦L DM-i而设计的，完美对标，啥都比你强一点点，而且，价格还比你更低，难怪，很多网友说“吉利汽车是摸着比亚迪汽车过河……”。
对了，两款车型的变速箱也不一样，看到有媒体测试两款车的油耗，吉利银河A7高速油耗更低，很多人说它是多挡DHT，高速省油，实际上，并不是这样，这里再纠正一次， 吉利银河A7是1挡DHT，比亚迪秦L DM-i属于E-CVT无级变速。
理论上来说，两款车都不适合跑高速！
最高车速，吉利银河A7是190km/h，比亚迪秦L DM-i是180km/h，又高了那么一点点！
而车身尺寸上，吉利银河A7的长x宽x高为
4918x1905x1495 mm，轴距2845mm。
比亚迪秦L DM-i的长x宽x高为
4830x1900x1495 mm，轴距2790mm。
很明显，吉利银河A7尺寸上优势更大，其更像是一款标准的B级车，而比亚迪秦L DM-i更像是一款A+级车型，又领先那么一点点。
两款车的底盘结构也一样，都是前麦弗逊+后四连杆独立悬架，但是，轮毂上银河A7更大，其前后轮胎采用的是235/45 R19尺寸，而比亚迪秦L DM-i则采用的是225/45 R18尺寸的轮胎。
在主动安全上面，吉利银河A7多了疲劳检测，疲劳驾驶提醒，信号灯识别。
但是，比亚迪秦L DM-i多了前排中央安全气囊！
在辅助驾驶方面，比亚迪秦L DM-i居然也落后了，这你能受得了吗？说好的“全民智驾”呢？
银河A7多了窄路辅助、城市路段辅助驾驶、记忆泊车，但是没有秦L DM-i的自动代客泊车。
在内饰以及车机系统方面，吉利银河A7也有优势，仪表屏幕更大，10.2英寸，更清晰，而且还多了16.6英寸的HUD抬头显示，虽然小了点，但是有总比没有强！
吉利银河A7的手机无线充电，功率为50W，比亚迪秦L DM-i的还是15W，这个差距还是比较明显的，用过秦L 无线充电的人估计都有体会，15W还不如用USB来充，而且无线充电发热还严重……。
吉利银河A7，还多了前排座椅按摩，这个还是比较实惠的，银河A7还支持多种手机互联映射方式，比如，Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay，除此之外，还多了面部识别。
所以说，光从配置表上面来看，吉利银河A7全面领先比亚迪秦L DM-i，但是，根据最近汽车媒体人的测试，秦L DM-i的驾驶质感更好（调教更运动）、120Km/h速度时的隔音效果秦L也更好。
最后，吉利银河A7的价格更便宜，相比秦L DM-i卓越版本便宜了将近1.5万元。
那么问题来了，比亚迪汽车在成本控制上已经非常有自己的优势，并且有成熟的供应链体系，还有庞大的产销量来均摊成本。
而吉利银河A7，在配置更高的情况下，还能够做到便宜1.5万元，它到底是怎么做到的？莫非是在亏钱卖？也要打赢这场硬仗？听说上市1天大定已经破10000台了
希望懂行的朋友科普一下！
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