华为加持的越野猛兽来了! 猛士M817把智能和安全玩到新高度
7月17日,东风猛士科技将开启全新旗舰车型猛士M817的预售。 这款被称为“智能越野第一车”的硬派SUV,首次深度融合华为全栈智能技术,把军工级越野基因与前沿科技结合,宣称要“重新定义豪华电动越野的标准”。 从极限安全测试到全场景智能驾驶,从魔术空间到东方美学设计,猛士M817试图用实力证明:越野车不仅能翻山越岭,更能成为移动的智慧生活空间。
华为乾崑技术上车,越野车首次实现“车位到车位”智驾
猛士M817是首款搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统的越野车,也是华为与东风猛士战略合作落地的首个产品。 这套系统覆盖城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景,提供从车位启动到终点停车的全程智能辅助驾驶。
实际应用中,系统可自动完成复杂路况下的跟车、变道、泊车等操作。 例如在拥堵路段,车辆能自动识别加塞车辆并主动避让;面对狭窄车位,支持代客泊车和离车自动泊入功能,解决大型越野车常见的停车难题。
配合智驾系统,鸿蒙座舱5.0首次登陆越野车型。 中控15.6英寸悬浮屏支持一键投屏,车内秒变私人影院;车顶可选装“东方鹰眼”无人机机库,通过配套APP实现航拍画面实时回传至车机屏幕,户外探险时无需下车即可操作无人机拍摄并分享。
安全防护上,华为全维防碰撞系统CAS 4.0提供双重保障。 该系统通过激光雷达、摄像头等31个传感器实时监测环境,在人工驾驶和智驾模式下均可提前预判碰撞风险,主动介入刹车或转向。
军工安全叠加华为云控,碰撞测试刷新行业纪录
猛士M817的安全性能在中汽中心测试中创下行业新纪录。 测试模拟了极端连环事故场景:车辆先经历托底撞击,随后以50km/h速度钻入22吨卡车底部,再遭5吨卡车以50km/h追尾夹击。
结果显示,车身采用军用级笼式结构,A/B/C柱均未变形,乘员舱生存空间完整。 电池采用宁德时代骁遥越野电池,双层防护设计确保碰撞后无起火、无电解液泄漏。 燃油系统同样保持密封,未发生泄漏事故。
被动安全之外,华为乾崑车云服务提供主动防护。 例如E-CALL系统在碰撞瞬间自动接通人工客服,同步上传车辆位置和损伤数据;星闪钥匙通过加密通信实现无感解锁,比传统蓝牙钥匙抗干扰能力提升10倍。
2.1米纯平大床+2112L仓库,空间魔术师实至名归
猛士M817的车身尺寸为长5100mm、宽1998mm、轴距3005mm,但真正颠覆传统的是其空间设计。
座椅放倒后,第一排与第二排衔接可形成1.7米标准双人床;二排完全放平后,与后备厢贯通成进深2.1米的通铺,高度达0.9米,成年男性可轻松坐直。 日常收纳时,828L后备厢容纳12个20寸登机箱+28寸行李箱后仍有空余;二排放倒后扩展至2112L,实测可竖直放入山地自行车或滑雪板。
为满足户外需求,全车配置13处电源接口,包括220V插座、12V点烟器接口及双50W无线快充。 6kW外放电功率可同时带动电磁炉、电烤炉等大功率电器。 压缩机冷暖冰箱支持-6℃至50℃温控,断电后仍能持续工作24小时。
东方醒狮设计语言,把山水意境穿在身上
外观采用“雄魂美学2.0”理念,前脸狮吼格栅搭配发光M徽标,LED日行灯纹路源自越王勾践剑的菱形花纹。 车尾298颗超红LED组成“剑指苍穹”尾灯,灵感取自火箭发射轨迹。
提供两种保险杠风格:越野版直连副车架,接近角达30°;城市版与车身同色,更显科技感。 六款定制配色以中国山河命名,如秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄等,喷涂工艺采用多层珠光漆,阳光下呈现渐变效果。
内饰选用91.2%软质包覆,接触面为Nappa真皮。 金属脉冲按键搭配呼吸灯效,飞航拨杆集成6个拓展接口开关。 运动腕表式旋钮可切换雪地、岩石、涉水等6种越野模式,表盘支持个性化主题更换。
可城可野的混动系统,一车覆盖“5+2+2”生活
动力上搭载1.5T插混系统,发动机最大功率145kW,匹配31.73kWh磷酸铁锂电池,纯电续航100公里,亏电油耗8.37L/100km。 系统综合功率超700马力,针对公路与越野场景自动切换动力模式。
底盘搭载双向20°后轮主动转向,最小转弯半径仅5.2米,媲美紧凑型轿车。 空簧版本支持底盘降低45mm至1874mm,轻松进出地下车库。
预售信息显示,猛士M817定价40万-50万元区间,7月17日发布会将公布具体配置与价格梯度。 竞品对标坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等车型,核心差异在于华为全栈智能技术与军工安全标准的结合。
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