比亚迪全新钛7官宣:8月18日上市,19.58万元起

作为比亚迪方程豹系列销量最好的车型,7月销量达到20320台。所以比亚迪趁热打铁,先是发布了钛7 EV闪充版,售价19.98万元起,随后又是在今年7月初,在英国推出全新方程豹钛7。

如今又于8月18日正式上市方程豹钛7 DM长续航版,这次一共推出两款车型,分别是售价19.58万元的315km 两驱Max版和22.58万元的300km 四驱Ultra版。

比亚迪全新钛7官宣:8月18日上市,19.58万元起-有驾

这个价格还是蛮香的,因为对比2025款 DM 两驱Max版18.98万元,长续航版两驱Max版只涨了6000元,相比今年4月的EV闪充版(纯电)还便宜4000元。

小编之所以觉得涨了6000元很划算,主要是因为这次的升级非常直接。

2025款车型搭载35.6kWh电池包,而方程豹钛7 DM长续航版搭载的磷酸铁锂刀片电池,把电池包干到50kWh,提升幅度超过40%,纯电续航达到315km,相比2025款车型的200km续航,相当于增加115km。快充能力也得到明显提升,从72kW提升到158kW,30%-80%充电时间缩短。

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除了续航外,方程豹钛7 DM长续航版最大的特点就是外观,新增紫云夜版,延续方程豹家族设计,采用方盒子造型,前脸是经典的封闭式格栅,还有双层OLED灯组和可发光LOGO,整个车头看起来非常硬朗,一点都不像传统SUV,反而更像是一台适合户外生活的新能源越野车。

车身侧面配备半隐藏式门把手,同时搭载车顶行李架,车尾继续保持方盒子造型,并提供外挂式备胎以及“小书包”储物盒。

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新车长度4999mm,宽度1995mm,高度1865mm。轴距2920mm,长轴距带来的变化很实用,前备箱空间201L,后备箱空间970L,放倒座椅后储物空间达到1880L,这个纯平区域长度达到1.8米,可以足够成年人躺在里面休息了,而且小书包储物盒还有32.5L。

进入车内,更像一台家庭豪华SUV,采用星际方舟设计理念,最多支持7屏联动,包括15.6英寸中控屏,10.25英寸仪表,26英寸W-HUD,后排空调控制盘,可选13英寸BYD Pad等。

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新车提供舒芙蕾四层架构座椅,前后排都支持通风加热,按摩则需要选装,另外还有4.5L冷暖冰箱和20扬声器帝瓦雷音响。

虽然说这次比亚迪新车把重点放在电池,但动力系统依旧保持高规格,继续搭载DMO超级混动越野平台,并采用DM 5.0技术调校。

动力系统由1.5T混动专用发动机和前后双电机组成插混四驱系统,最大综合功率达到360kW,换算约490马力,峰值扭矩则达到670牛米,零百加速4.8秒。对于一台定位轻越野SUV的车型,这动力加速简直太爽了。

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方程豹钛7 DM长续航版同样没有忽略智能化这一块,四驱Ultra版搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100,全车配备29个高精度感知硬件,支持高速领航辅助NOA、全场景自动泊车、遥控泊车等场景,还有540°全景透明底盘,减少视野盲区,自动泊车还能降低驾驶压力。

这款比亚迪新车底盘配置也全面升级,采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架,最让小编惊喜的是,新车还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,提升车辆通过能力,而且配备智能四驱系统,结合24°接近角和25°离去角,210mm最低离地间隙,面对复杂路况,减少底盘刮蹭风险。

各位车友,你们对于这台新车有什么看法?欢迎评论!

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