如果你有20万的预算，对动力，空间，品牌有所要求，我认为有一款车型值得考虑，这款车型就是宝马X1。
说起宝马X1，很多消费者的第一印象就是价格确实便宜，但这是一款三缸车型，抖动非常明显。事实上，这就是上一代宝马X1大规模使用三缸发动机所带来的后遗症，但是23款车型早就做出了改变。新车一共拥有五款不同的配置，其中只有一款是1.5T三缸发动机，这足以证明宝马X1已经得到了较大的升级。
入门版2.0T宝马X1的厂家指导价为31.69万，优惠后基本也就在20万左右，终端优惠幅度相当大。事实上，这款宝马X1可不仅只有优惠，各方面优势还是比较均衡的。
动力方面来看，宝马X1搭载的2.0T四缸发动机，这款发动机性能还算不错，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m，堪比同排量的大众EA888发动机。值得一提的是，奥迪Q5L也是搭载的这款低功版动力系统，所以定位更弱的宝马X1性价比更为出色。
再来看一下车内乘坐舒适性，毕竟这是紧凑型SUV最大的硬伤之一。其实除了第一代进口的宝马X1车内空间非常紧凑以外，国产后的宝马X1已经进行了大规模升级，长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距是2802mm，车内空间表现良好。更为关键的是，第二排地台中间部分的凸起程度并不算高，乘坐舒适性给力，不仅前排座椅可以实现调节，第二排座椅也可以进行靠背调整，在加上中高配置车型搭载的哈曼卡顿音响，超大的不可开启全景天窗，舒适度同样是这个价位的标杆车型之一。为了进一步提升舒适性，还全系搭载了豪华车内氛围灯。
今天介绍的这款宝马X1虽然属于2.0T入门级车型，但让很多消费者比较惊喜的就是，智能辅助驾驶系统配置非常全面，虽然缺少了L2级别智能辅助驾驶系统，但也搭载了主动刹车系统，车道偏离预警系统，更是拥有自动泊车入位，车道保持辅助功能，基本可以实现入门级的巡航配置。
当然了，作为一辆宝马车型，宝马X1的操控性能理论上还是非常不错的，尽管没有8AT变速箱，但凭借着2.0T动力系统，也有着不错的操控属性。更何况这款宝马X1搭载的还是四轮独立悬架，如果将预算再提升5万左右，那么还能买到四驱版本。
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