最近啊，我发现大众途岳的变化真是让不少朋友眼前一亮。 一下子从12.59万降到7.99万的起售价，这波降价确实给力 ，让我们这些老司机都忍不住要为它点个赞。
这个价位的途岳配置上搭载了1.5L发动机加6AT变速箱的组合，动力输出110匹马力，141牛米的扭矩，每百公里油耗大概在6.5L左右。
这套动力总成虽说不算太强，可日常代步完全够用了。
我上周试驾了一圈，起步时油门响应比较线性，超车的时候也不会觉得力不从心。
前几天我专门去4S店看了一圈， 外观设计真让我眼前一亮 。
车头那条贯穿式的日行灯带跟大灯组连在一起，看着就很有新能源车的感觉。
格栅做了熏黑处理，两边还加了些犀利的装饰，整个前脸看起来挺有范。
走到车身侧面，几条腰线的设计让整车看着既优雅又运动，黑色元素的点缀也恰到好处。
来到车尾部分，又见到了跟前脸呼应的贯穿式尾灯。
整个后车身设计得挺饱满稳重的，毕竟咱们买SUV就是图个实用。
不过说到尺寸，这款新车确实缩水了不少。
车长只有4355毫米，比老款短了一截，宽度也从1841毫米变成了1762毫米。
好在轴距还算够用，2651毫米的水平能保证后排乘客不会太挤。
坐进驾驶座， 内饰设计还是大众一贯的调调 ，中规中矩但是实用。
中控台上那块8英寸的屏幕在现在看来确实有点小，高配车型才给到9.2英寸。
全液晶仪表盘也只有顶配才有10.3英寸的，其他配置用8英寸的小屏。
这要是放在以前12万多的价位上，确实有点说不过去，但现在7.99万起的价格，倒也说得通了。
最近走访了几个4S店，销量数据确实不错。
从月销4685辆一路飙升到18581辆，这波增长挺给力。
看来降价确实触动了不少朋友的购车心思。
高配版本搭载了1.5T发动机，动力提升到160匹马力，扭矩也来到了250牛米，配上7速双离合变速箱，百公里加速8.4秒，油耗大概在7L左右，表现还是很不错的。
底盘方面，新车用了扭力梁后悬挂，虽说不如多连杆高级，但是维修保养成本低。我试驾的时候特意开过几个减速带，震动控制得还行。市区路况下，车辆的日常行驶感受比较扎实。
大众这次把价格降到7.99万，确实给了咱们消费者不少惊喜。
这个价位能买到一台德系品牌的SUV，还真让人挺心动的。
我跟4S店的销售聊了聊，现在看车的人比之前多了不少，特别是对比了同价位的国产车之后，不少朋友都觉得这款车挺值。
说真的，看着现在市面上这么多新能源车，传统燃油车要想站稳脚跟，降价可能是必然的选择。大众这波操作，说不定就是个信号。朋友们，面对7.99万起的大众途岳，你们觉得值不值呢？
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