【3月23日讯】随着新能源汽车的市场渗透率持续上升，截止至2024年3月，中国新能源汽车的渗透率已达到惊人的48.2%，相信我们国内的新能源汽车市场渗透率很快就可以突破50%，随着新能源车企的不断发力，新能源汽车技术研发突破驶入快车道，对于新能源车企而言，不仅仅要打好电动化的基座，还要建好智能化的高楼，所以各大新能源车企的智能化也在不断换挡提速，纷纷押宝智能座舱、智能驾驶等领域，不断地有新技术的涌现，让新能源汽车变成高级智慧生命体，进一步提高了消费者对于新能源汽车的产品接受度，这就意味着未来传统油车和新能源车之间的的竞争也将会更加激烈。
当然“智能化”对于不少车企而言，无疑是一个巨大的挑战，但同时也意味着巨大的机遇，在2024年中国电动汽车百人会论坛现场，比亚迪董事长兼总裁王传福便再次对外表示：“电动化上半场已经驶入快车道，新能源汽车智能化下半场正在换挡提速，这也是新能源汽车发展不可逆的趋势，同时也必将占据主导地位。” 比亚迪所提出的智电融合的整车智能一定会成为未来的发展方向，而新能源汽车也会变成高级智慧生命体。
比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，不仅仅牢牢掌握了新能源汽车的三电核心技术，凭借其强大的软硬件研发实力，在智能化领域也带来了一系列技术创新，如整车智能、天神之眼”高阶智能驾驶系统、智能泊车、智能座舱、璇玑架构、智能液压车身控制系统云辇等等，将如果你将比亚迪过往所研发的技术串联到一起，你就可以发现比亚迪的野心从来都不藏着掖着，每一项研发技术成果，都在为整车智能化做储备，可以说比亚迪所打造的"整车智能"直接打破了原有车控、智能座舱、智驾的固有框架，进一步提高了整车深度智能融合能力，为用户提供安全高效智能的系统交互体验。
目前大家最为关注的智能驾驶领域，比亚迪也可以说是硕果累累，比亚迪不仅仅是全国首家获得L3级测试牌照的汽车企业，同时比亚迪L2级智能驾驶的搭载量也更是突破了260万台，位居中国第一，已售车型智驾系统搭载率超过了57%，比亚迪打造的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统也已经量产交付，不得不说，对于一些关键的核心技术，比亚迪一直都秉承着不发布不博人眼球的“理工男”特性，但这不代表比亚迪没在为之努力。
比亚迪全新打造的“智电融合"整车智能"，不仅再次走在了其它厂商车企的前面，也向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来的战略布局，还折射出了新能源领域未来的走向，比未来新能源汽车智能化才是业内发展的终极目标，为各大车企在未来智能化发展中，提供了新的发展方向，加速汽车行业智能化转型，推动新能源汽车产业的高质量发展。
比亚迪提出的“汽车产业竞争上半场是电动化，下半场是智能化”，目前也已经成为了行业共识，作为新能源行业的龙头车企—比亚迪，在比亚迪智能化技术方面的亮剑，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速“整车智能”的技术普及，给我们普通消费者带来了更多的惊喜，对整个汽车行业发展也将起到积极促进作用，也有望加速各项配套行业规范和法规的建设进程，未来的新能源汽车趋势应该都会像王总说的那样整车智能化发展，汽车智能化是终极目标，未来新能源汽车将成为高级智慧生命体。
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